柯米克實(shí)測(cè)噪音，怠速為41.6分貝；60KM/h為60.6分貝；80KM/h為61.9分貝；120KM/h為66.5分貝。手動(dòng)擋車(chē)型的噪音水平與自動(dòng)擋的差異不大，噪音控制水平并不出眾，當(dāng)車(chē)輛以60-80km/h的速度行駛時(shí)，噪音來(lái)源主要為胎噪，不過(guò)隨著車(chē)速的提升，風(fēng)噪變得越來(lái)越明顯。另外當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3000rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也逐漸變大。柯米克的噪音控制水平稍顯一般，60-80公里行駛時(shí)，噪音來(lái)源主要是胎噪。實(shí)際高速行駛時(shí)，反倒是風(fēng)噪沒(méi)有那么明顯。急加速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音偏大，整體噪音都比推薦值稍高一點(diǎn)。有些車(chē)主可能會(huì)借此缺漏去更換原車(chē)隔音棉或加裝隔音材料，影響車(chē)輛的噪音有很多原因，其中最主要來(lái)自于車(chē)身震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路面噪音、輪胎噪音和風(fēng)噪等，而且還與車(chē)身結(jié)構(gòu)、玻璃厚度、底盤(pán)及材料有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。尤其是汽車(chē)行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音，有低頻、中頻和高頻之分，所以?xún)H靠一些簡(jiǎn)單的隔音材料替換是不可能使車(chē)內(nèi)整體噪音提升一個(gè)檔次的。隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫隔擋在室外，從而使車(chē)內(nèi)溫度降低。延緩漆膜老化。發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫容易使漆膜老化變色，實(shí)施隔音工程可有效的隔音，對(duì)汽車(chē)漆膜有極好的保護(hù)作用。