您好！很多的，掛倒檔不加油不走年別克君越變速箱開大概3-10會壞，。10款君越也是一款質量優良，耐操實用的家用代步車的了。他的變速箱也是比較耐磨，經用的。一般情況下六萬到八萬公里左右更換一次變速箱油，開車的時候盡量減少粗暴駕駛。容易壞。根據查詢別克君越信息顯示，7檔雙離合變速箱容易壞。因為別克君越七速干式雙離合變速器的故障率達到了8%。由此可見，別克君越七速干濕雙離合變速器的故障率還是比較高的。

1、您好！很多的，掛倒檔不加油不走2、年別克君越變速箱開大概3-10會壞，。10款君越也是一款質量優良，耐操實用的家用代步車的了。他的變速箱也是比較耐磨，經用的。一般情況下六萬到八萬公里左右更換一次變速箱油，開車的時候盡量減少粗暴駕駛。3、容易壞。根據查詢別克君越信息顯示，7檔雙離合變速箱容易壞。因為別克君越七速干式雙離合變速器的故障率達到了8%。由此可見，別克君越七速干濕雙離合變速器的故障率還是比較高的。4、不容易。不是很容易就會壞的，操作錯誤就會導致變速箱損壞。君越外觀設計大氣，車長5000mm，高1497mm，軸距更是達到了2837mm，前進氣格柵沿用了別克家族經典的盾形元素，直瀑式加鍍鉻亮條的設計霸氣十足。5、你好 君越的變速箱不是干式的，全新一代君越采用的是ZF的第三代變速箱，配合電子換擋機構算比較先進的了。寶馬等高端采用的也是電子換擋機構。5T發動機配合的雙離合是雙油路的，怎么可能是干式的呢。6、會。260t君越變速箱都會壞是別克的通病，因為別克變速箱技術不太完善，故障率特別高，經常會壞，基本避免不了。

1、款別克君越變速箱型號是6T45和6T50，2011款別克君越4用的是通用自家的6速自動變速箱，質量穩定性一般，型號為6T45，而0用的是6T50型號的變速箱，因此2011款別克君越變速箱型號是6T45和6T50。2、Avenir和28T車型搭載獲得沃德十佳稱號的高性能0T SIDI發動機，并全系搭載最新9速Hydra-Matic智能變速箱。這款變速箱應用了60多項通用專利技術，9個前進擋的傳動比分配密集合理，專門針對中國用戶日常使用的實際需求進行調校。3、使用的是日本愛信的6T40E變速箱。2017款別克君越有5T和0T兩種發動機。其中君越5T車型配備了雙離合變速箱。

總的來說，君越還是挺不錯的。別克君越用的是日本愛信的6T40E變速箱，別克君越用的是雙離合變速箱。全新一代君越將換裝9速自動變速箱，與搭載6速自動變速箱的車型相比，新車的燃油經濟性將有所提升。由此看來，從技術層面上來說，新君越變速箱基本上可以說是市面上最好的9AT變速箱了。而且，在實際駕駛體驗上，這款9AT變速箱的表現也不遑多讓。君越有雙離合和手自一體兩種變速箱，雙離合不理想，手自一體穩定性能好。總的來說君越還是挺好的，別克君越使用的是日本愛信的6T40E變速箱，別克君越使用的是雙離合變速箱。

自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！

好。1、穩定性好。12款13年君越變速箱技術成熟、穩定性高、維修保養方便、駕駛樂趣性高。2、成本低。結構簡單、制造成本以及維護費用較低、可靠性高、省油、傳動效率高。

沒有，我是09款新君越，S6第一代，比較坑。現在通用的做法是，不召回，你要是變速箱出問題了，它就會給免費修，不管多少公里。個人建議，出保之后，就把車出了吧。

17款別克君越變速箱公里數能讀得出來。它變速箱電腦里面是有記錄的，可以讀出來，但是讀取起來比較的復雜，需要專業的工具。

別克君越電磁閥故障的解決方法:可以通過測量碳罐電磁閥的電阻來判斷，電阻標準在32左右。如果數值不達標，說明電磁閥有故障或損壞，需要更換。也可以測量碳罐電磁閥的電源電壓，拔掉電磁閥的插件，用電壓表測量電壓。當點火開關打開時，電源電壓應為12V。如果有異常，也說明有問題，需要更換。另外，碳罐的電磁閥可以拆卸，在進氣口吹氣。如果有漏氣，就是損壞了，需要更換。電磁閥位于活性炭炭罐和進氣歧管之間，控制炭罐內儲存的油氣能否從進氣歧管進入燃燒室參與燃燒。如果碳罐的電磁閥損壞，不僅會增加油耗，還會影響汽車發動機的正常工作。汽車碳罐電磁閥故障表現為:發動機啟動困難(碳罐電磁閥常開):由于碳罐電磁閥一直開著，進氣管內空氣體會充滿油氣，發動機啟動時，過濃的可燃混合氣會使發動機啟動困難，甚至熄火。漏油(碳罐電磁閥常閉):由于碳罐電磁閥始終關閉，吸附儲存在碳罐內的油氣無法排出，導致罐內壓力升高，最終油氣從油箱蓋的泄壓閥漏出。

別克君越變速箱濾網在變速箱內部。首先將變速箱油底殼放油螺栓擰開將ATF油放干,再拆下變速箱油底殼,最后再拆下變速箱濾清器即可。變速箱油濾網在內部，更換必須半解體動力總成，一般很少更換。君越的濾網，平時換變速箱油時，不用更換。濾網在變速箱內部，需要拆下變速箱，將變速箱分解才能拿出來

別克君越變速箱油每5萬公里更換一次。廠家建議8萬公里換一次。但是具體情況需要具體分析，因為車輛的使用情況不同，所以更換的時間也會有所不同，而且可能會早一點或者晚一點更換，所以時間只是一個大概的數字。通用別克新君越變速箱油更換方法:變速箱油的更換與機油的更換類似。變速箱下側有兩個螺絲口，一個是放油螺絲，一個是加油螺絲。然后找到內六角扳手松開螺絲，用儲油桶接住舊的變速箱油，擰出螺絲使污油流干凈，將放油口擦干凈并擰緊螺絲，根據放油口漏出的齒輪油，用內六角扳手松開加油螺絲。最好有輔助工具給變速箱加油。(部分車型有所不同)目前替代自動變速箱的主流方法有三種。第一種方法類似于換油，通過擰下變速器的放油螺釘進行放油和注油，第二種方法是直接拆下油底殼進行放油和注油，第三種方法是用目前先進的循環機更換自動變速器油。

根據您提供的信息，P2715-00故障碼表示變速箱控制單元（TCU）檢測到換擋撥片位置異常。請檢查變速箱撥片位置傳感器，撥片位置開關，撥片位置控制電路和撥片位置控制單元（TCU）。

故障碼: P0961 英文定義: Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance 中文定義: 壓力控制電磁閥A控制電路范圍/性能 范疇: 變速箱 背景知識: 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對于平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。該故障碼的原因包括壓力控制電磁閥本身，電路，接頭等。同時要注意，變速箱控制電磁閥故障有些情況下并不并不是因為電子問題，而是由于管路阻塞或者是機械方面的問題。好多時候，僅僅因為變速箱油太臟就會造成很多這方面的故障。

您好，12款君越和13款君越變速箱是一樣的沒有改變。希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。

自動擋車輛在突然加速時都會出現降檔，轉速升高的現象轉速升高是因為你突然加速，油門給的大造成的，自動擋車輛在突然加速時都會出現降檔，轉速升高的現象，這是因為這時的發動機需要更大的動力來推動車輛加速。行駛中轉速跟速度沒有太大的關系，轉速對應的是動力，上坡，突然加速都會導致發動機轉速升高。在車輛需要動力的時候，發動機轉速都會出現升高和降檔的情況，新君越要是穩定加速到120的時候，一般轉速都在3000-3500。你要是想讓轉速更高的話，起步直接地板油，30邁的時候5000轉也是很正常的

可以前往南京市棲霞區長江路財富廣場1號樓1層A-11號，該處有專業的變速箱維修團隊，可以為您提供專業及完善的服務，并可以提供各種型號的變速箱配件。

你好君越在變速箱右側邊蓋的地方有個專門用來看油的螺絲的你只要把車發動著頂起來卸下那顆螺絲就能知道油石缺還是多了（一定要發動著看）

12年君越變速箱是6at的。12款別克君威搭載通用自主研發的6at變速箱，也用在君越車型上，穩定性不錯，其實君威2.0T的車子用的都是愛信的變速箱。2.4和2.0用的通用自產的GF6系列是不同的，愛信的變速箱反應還比GF6稍快一點，完全是成熟產品，沒有任何問題。變速器的作用變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構，傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。汽車變速器是通過改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器，自動變速器，手動和自動變速器，無級式變速器。

別克君越變速箱油每次加5升，變速箱容量為7.1升，換油時從放油孔放干凈后再添加5升是正確的操作。添加變速箱油的時候，注意變速箱油的型號。不同的車輛更換時的加注量，更換的周期，更換的費用都是不一樣的。變速箱油一般是5萬公里更換一次，不同的車輛使用情況不一樣，換的時間也會不一樣。變速箱油表尺有兩面：1、冷COLD這一壁是指變速箱油溫度在30到50攝氏度之間；2、而熱的HOT這一壁是指變速箱油溫度在50攝氏度以上；3、由于變速箱油溫度在30到50攝氏度比較難掌握，以是一般都用HOT體式格局量測；4、量測AUTO變速箱油的要領比較復雜，而且是要在發動機怠速運轉時量測。

別克君越變速器油的更換周期為5萬公里。排量5L。別克君越變速器油的更換方法1。重力驅替與石油驅替相同。松開油底殼的螺栓，讓變速器油在重力作用下流出。這種方法最簡單，但是變速箱油排不完，主要是機械結構上有凹陷、坑洞等死角。2.循環機的更換。向循環機添加新的齒輪箱油。循環機與變速箱的油接口連接。在液壓的作用下，新油會將舊油推出，從而將油路清洗得更干凈。新變速器油越多，清洗越干凈。一次循環機換油大概需要10-13升變速箱油。循環機更換時間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機油。這個方法是根部清洗法，也可以清洗機油濾清器。因為拆卸過程需要太多人力，一般4s店不會這么做。別克君越變速器油變質的癥狀1。打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速器檔位潤滑不夠，打滑。2.漏油：變速箱密封條老化，墊片變形。3.粗短：車輛晃動和換擋可能會因變速箱內的油液污染而堵塞閥體。4.異響：也是變速器油中的雜質造成的。5.高溫：一般這個時候，儀表盤上會有變速箱的高溫預警。6.熄火：鎖止控制閥元件可能失效。