1、新捷達水溫表在儀表盤中央顯示：新捷達是一汽-大眾捷達于2013年3月9日推出的一款汽車，長、寬、高分別為4481701470mm，軸距2603mm。2、踩下新捷達的剎車踏板。擰動車輛的車鑰匙。儀表亮起，全車電源接通。此時顯示的是剩余燃油可以行駛的里程數。按下儀表盤下面的SET鍵，進行調整。按一次是室外溫度顯示。按兩次就是水溫溫度顯示了。3、新捷達水溫表集成在儀表盤中央的電子顯示屏內進行顯示。如果你的車是低配或者中配，是無法顯示的，因為只有高配車才帶有開關（低配和中配被大眾閹割了）。4、”有以下相關內容介紹：15款捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。紅燈亮表示水箱水溫過高；藍燈亮表示水箱水溫過低。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。5、新款捷達的水溫在方向盤前的儀表盤里看。水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。

捷達沒有水溫計，只有水溫報警燈，水溫過高或過低都會顯示。捷達沒有水溫計，只有水溫報警燈，水溫過高或過低都會顯示。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。捷達沒有水溫計，只有水溫報警燈。將顯示過高或過低的水溫。

大眾捷達里程表分為總里程和單里程，單里程可通過“0.0”按鈕復位。單次里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，也可以輔助計算油耗和新的保養間隔。總里程是車輛從出廠到現在的累計里程。大眾捷達的水溫表多多少少是正常的。正常情況下，保持勻速，水溫表保持在90；但如果是高速勻速行駛，也會導致水溫表升高。判斷溫控器等部件工作是否正常的標準之一是觀察水溫表是否長時間超過90。只要儀表盤不亮溫度指示燈，就不用擔心。1.在低溫區域仔細觀察。LED僅在儀表板的下部區域發光，這意味著發動機尚未達到工作溫度。請避免在高發動機轉速、全油門和高發動機負荷下運行。2.在正常區域，如果LED燈亮至表盤中間，則汽車發動機溫度正常。需要注意的是，組合儀表的顯示屏上會出現一個紅色指示燈，指示冷卻液溫度過高。一定要注意顯示屏上的溫度警示牌，考慮兩個方面：一是溫度過高，二是冷卻液不夠。同時，當你看到發動機艙有蒸汽或液體冒出來時，一定要注意。馬上打開發動機罩，有很大概率被燙傷。

捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。如果水溫過高或過低，它會發出警報。捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。如果水溫過高或過低，它會發出警報。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。

捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。

捷達水溫表集成在儀表盤中央的電子顯示屏上進行顯示。但低配版只有水溫報警器，沒有水溫計，大眾捷達最低配車型以捷達VA3 2021款1.5L手動進取版為例。如果水溫過高，儀表盤上的水溫警示燈會提示車主。以捷達VA3 2021款1.5L手動進取版為例，此車是一款中型4門5座三廂車，車身尺寸長4501毫米、寬1704毫米、高1469毫米、軸距2604毫米。油箱容積52.8升，整備質量1125千克。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，配有5擋手動變速箱。

捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。如果溫度過高或過低，它會報警并亮起。捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。如果溫度過高或過低，它會報警并亮起。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。溫度過高或過低時，報警器基本都會亮起。

捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。

捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。

可能是溫控器壞了，水溫太高。捷達水溫高的原因及排除方法如下：1。冷卻液不足或泄漏。解決方法：只需補充冷卻液，找出泄漏點，處理泄漏點，補充冷卻液；2.水箱外表面臟或內壁臟。原因：水箱外表面臟或內壁臟時，會影響水箱散熱或冷卻液循環不暢。解決方法：水箱外表面臟了就清洗，臟了堵了就換新的。恒溫器壞了。原因：如果節溫器損壞時關閉，發動機內的冷卻液會小范圍循環，使水箱內的冷卻液無法參與循環散熱，導致車輛怠速或低速行駛時水溫過高。車速越快，水溫越高。解決方法：建議更換新的節溫器；水泵損壞了。原因：水泵是冷卻液循環的動力源。如果水泵損壞，冷卻液無法循環散熱，導致水溫過高。解決方法：建議更換新水泵；5.氣缸墊損壞(即氣缸墊)。原因：發動機長時間無冷卻液運行或繼續在高水溫下運行，導致氣缸墊損壞。還有一種情況是由于車輛長期加水導致氣缸蓋腐蝕，產生氣缸墊。解決方法：建議更換新的氣缸墊。可能是冷卻液泄漏影響的水溫過高。

捷達的水溫燈表示水溫過高或過低。建議去4S店或相關專業的維修店進行保養。捷達的水溫燈表示水溫過高或過低。建議去4S店或相關專業的維修店進行保養。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。捷達水溫燈提示水溫過高或過低，建議到相關專業4S店或維修店進行保養。

捷達水溫表在哪里（捷達車水溫表在哪）捷達水溫表位于汽車儀表盤上，水溫表的作用是用來顯示冷卻系統溫度，防止出現冷卻液沸騰的情況。捷達車身長寬高分別是：4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，油箱容積為51l，行李箱容積為482l，車身重量為1310kg。捷達前懸架形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式多連桿式獨立懸掛，其搭載了1.4l渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈，位于汽車儀表盤上。捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈，位于汽車儀表盤上。水溫表用于顯示水箱溫度，便于車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常示值應在70°C～90°C之間。水溫過高對發動機的影響如下：1、發動機的零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，加劇發動機磨損；2、使機油黏度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發動機壽命降低；3、汽缸墊損壞，可能造成汽缸墊上的水道油道和氣道的互流，機油流進水箱，水流進發動機機油。捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈，位于汽車儀表盤上。

捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。紅燈亮表示水箱水溫過高；藍燈亮表示水箱水溫過低。捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。紅燈亮表示水箱水溫過高；藍燈亮表示水箱水溫過低。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續行駛。以下是水溫表不動的原因：1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路；4、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。

捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70C到90C之間，水溫過高對發動機的影響如下：1.發動機零件膨脹會減少各零件間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度，會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。

捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈。紅燈表示水箱水溫過高；藍色燈表示水箱水溫過低。捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈。紅燈表示水箱水溫過高；藍色燈表示水箱水溫過低。溫度計顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當汽車水溫過高時，車主需要停車休息，待汽車水溫降至常溫后再繼續行駛。以下是水溫表不動的原因：1.水溫表電源線開路；溫度計的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩定電源的電壓調節器損壞。汽車維修技術王

捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70至90度之間。 發動機水溫高的原因： 1.冷卻液不足： 由于冷卻液不足，車輛水溫過高是很常見的。如果發動機水溫過高，車主應及時檢查冷卻液有無泄漏。如有滲漏，需及時處理。如果沒有滲漏，就要加同品牌的防凍液。不建議業主直接加自來水，會影響正常使用效果。 2.冷卻風扇有問題： 如果發動機冷卻風扇有問題，發動機水溫將會過高。車輛高速行駛時，產生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱，進而導致防凍液溫度升高。出現這種情況，就要檢查冷卻風扇造成的水溫是否過高。如果有，需要及時修復。不要等發動機燒開了再修。 3、循環水泵問題： 如果水泵出現問題，發動機導熱側的水循環無法正常進行，水溫過高，需要提前發現并解決，避免造成更大的故障。

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