車門異響的幾種原因和解決方法：1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。取走即可。2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點黃油即可。4、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。擴展資料：1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；2、車門加強橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強度鋼板沖壓成型；3、車門內板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般采用較厚的薄鋼板。具有以下的特點：⑴需拉延出較深的周邊形成門厚；⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹臺，用于附件機構的安裝；⑶沖壓出各種加強筋，以提高剛性，減小振動噪聲。4、車門加強板：對門體局部加強而設置。⑴內板面上安裝車門附件機構的部位，提高安裝部位的剛度和連接強度；⑵在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設置1.2～1.6mm厚的加強板，與車門內板焊接；⑶車門內、外窗臺處設置加強板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結構。5、車門窗框：大多采用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結構斷面要考慮的要點：⑴與車身側圍門框的正確配合；⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導槽的布置和安裝結構；⑶符合玻璃升降的要求；⑷窗框本身剛度，這對密封影響較大；⑸窗框與內、外板的連接結構。

車門的排水孔位置是比較隱蔽，在車門底下的密封膠條內能有找到預留排水孔，這樣能夠讓流入車內的雨水留到下部排水孔排出，因為排水孔位置較低，長期行駛的話會導致堵塞。汽車身上是隱藏了很多排水孔的，一般是分布在油箱蓋、發動機艙、門板下方以及天窗等地方，最容易堵塞的釋放是天窗跟發動機艙。油箱蓋排水孔只要打開油箱加油口蓋板就能夠看到，因為油箱密封并不是很嚴密，是往里面凹的，所以會設計一個排水孔，這樣車輛在戶外行駛的時候，封殺就會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周邊，當排水孔被堵住以后，就很容易會讓油箱發生損壞。這種情況下可以用高壓氣槍吹一下，或是用鐵絲疏通一下。

豐田漢蘭達車門結構:1.漢蘭達車門外板:0.6~0.8mm薄鋼板沖壓成型；2.漢蘭達的車門加強梁:即車門防撞梁，具有封閉的圓管截面，同樣由高強度鋼板沖壓而成；3.漢蘭達車門內板:重要的支撐板，也是車門配件的安裝體。一般采用厚薄鋼板。具有以下特點:(1)需要畫出更深的周界來形成門的厚度；⑵為了安裝附屬機構，需要在板面上沖壓各種形狀的凸凹臺；⑵沖壓出各種加強筋，提高剛性，降低振動噪音。4.漢蘭達車門加強板:為車門車身局部加強而設置。(1)在內板上安裝門附件機構，以提高安裝部分的剛性和連接強度；在門體鉸鏈、開度限位器、門鎖處?Set 1.2 ~ 1.6 mm厚加強板，并與內門板焊接；⑵在門的內外窗臺處設置加強板，并考慮密封條的截面形式和固定安裝結構。5.漢蘭達門窗框:多為薄鋼板沖壓或軋制而成。窗框結構截面應考慮的要點:(1)與車身側架的正確配合；?Good密封性能、密封條和玻璃導槽的布置和安裝結構；(3)滿足玻璃吊裝的要求；(4)窗框本身的剛度，對密封影響較大；⑸窗框與內外板的連接結構。

如果是漢蘭達開了5、6年車門有異響，其實這都是因為車門上的密封條老化的原因。修車老司機有一招，不用花一分錢就能解決。首先我們回到家找到洗衣服用的肥皂，用水打濕之后，沿著車門的密封條進行均勻的涂抹，最好能抹上2-3遍。抹完之后先不要急著關車門，等肥皂自然風干之后再關車門。這樣就輕松解決了！

這種小傷痕可以說是小問題的，基本對車門沒有實際的太大的影響，里面的油漆也沒有太大的傷害，只是表面刮花了而已，后期可以在洗車的時候叫師傅用拋光機簡單拋光，基本可以恢復七八成的。這種情況的話，平時用車的時候一定要注意保持好前后左右的距離，避免刮蹭，且用且珍惜呀。為道路千萬條安全第一條，好在只是表面的小刮蹭，如果造成大的事故的話，就只會墨跡了。

我這來做油漆吧、車友優惠價200元1平方[呲牙]

如果是漢蘭達開了5、6年車門有異響，其實這都是因為車門上的密封條老化的原因。修車老司機有一招，不用花一分錢就能解決。首先我們回到家找到洗衣服用的肥皂，用水打濕之后，沿著車門的密封條進行均勻的涂抹，最好能抹上2-3遍。抹完之后先不要急著關車門，等肥皂自然風干之后再關車門。這樣就輕松解決了！

我也是新款漢蘭達也有你這個毛病不知道怎么解決