寶馬X1全系合成機油，型號5W-30，更換容量5L，更換周期10,000km。品牌推薦：可購買殼牌、美孚、嘉實多等國際品牌；長城、統(tǒng)一、昆侖等國產(chǎn)品牌。溫馨提示：換機油前，關(guān)閉車輛發(fā)動機30分鐘，等待多余的機油從缸壁回流到油底殼，否則會有機油殘留。1.首先拆下軟篷罩。(提起蓋子的四個卡扣)2。用起降機把車輛吊起來，或者直接用電動油泵抽。取出量油尺，將量油尺伸入量油尺插口處的抽油機膠管中，直至膠管接觸底部。抽油大概需要15分鐘，舊油放在廢棄的桶里。4.吸油后，用扳手和套筒拆下機油濾清器。清理接觸位置的多余機油，然后安裝新的機油濾清器。(提示：通常情況下，機油濾清器是放在上面的，有些車型需要在車下拆卸機油濾清器。5.加注機油后，檢查機油的加注量，可以用油尺檢查。第一次拔出量油尺時，需要用紙巾擦拭后放回原處，第二次拔出量油尺后才能確定液位。油尺有上限和下限，油位應(yīng)該在兩者之間。

最好使用BMW OEM 認可的機油。 BMW的潤滑油有3個認證，分別是BMW Longlife（BMWLL）：BMWLL-98；寶馬LL-01；寶馬LL-04。 BMWLL-98標準已被BMW廢棄，不再推薦使用； BMWLL-01 包含BMWLL-98 的所有要求并進行了改進。 BMWLL-04標準是BMW最新的認證標準，包含了BMWLL-98和BMWLL-01的所有要求。在此基礎(chǔ)上，提高了潤滑油對發(fā)動機的整體保護性能，適用于寶馬生產(chǎn)的任何車型。

最好使用通過寶馬OEM認證的機油。寶馬關(guān)于潤滑油的認證即BMWLonglife(BMWLL)認證有3個：分別為BMWLL-98；BMWLL-01；BMWLL-04。BMWLL-98標準已經(jīng)被寶馬公司廢棄，不在推薦使用；BMWLL-01，包含BMWLL-98的所有要求，并有所提高。BMWLL-04標準是寶馬最新的認證標準，包含BMWLL-98和BMWLL-01全部要求，在此基礎(chǔ)上提高潤滑油對發(fā)動機的整體保護性能，適合寶馬公司出品的任何一款車型。

全部使用合成機油，機油型號為5W-30。換機油時，機油濾清器需要同步更換。這種油的品牌是嘉實多。寶馬x1采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機，因此需要全合成機油來更好地潤滑發(fā)動機。寶馬x1是華晨寶馬旗下的寶馬品牌，是一款緊湊型SUV車型，在售車型有2021款。采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配濕式雙離合變速箱和薄型一體式變速箱。車輛采用兩驅(qū)和四驅(qū)，車輛的能源類型采用汽油。車輛的車身結(jié)構(gòu)為五門五座車型。

最好使用寶馬OEM認證的機油。寶馬潤滑油有三個認證，bmwllonglife(BMWLL):寶馬LL-98；BMWLL-01；BMWLL-04。BMWLL-98標準已經(jīng)被寶馬放棄，不再推薦。BMWLL-01包含了BMWLL-98的所有要求，并經(jīng)過了改進。BMWLL-04是寶馬最新的認證標準，包含了BMWLL-98和BMWLL-01的所有要求。在此基礎(chǔ)上可以提高潤滑油對發(fā)動機的整體保護性能，適用于寶馬生產(chǎn)的任何車輛。

寶馬X1機油的型號規(guī)格為5W30。比如嘉實多的全合成5W-30油就可以，而這樣的全合成油是125/1L每桶，每次用量大概是4.8L這只是官方數(shù)據(jù)，還得根據(jù)實際車型情況來變化。換油是根據(jù)CBS系統(tǒng)提示進行的，車主不需要像以前的車一樣根據(jù)自己里程的記憶來換油。自吸發(fā)動機不需要太多油，礦物油和半合成油都可以，預(yù)算允許的話，全合成機油都可以。渦輪增壓發(fā)動機與自吸發(fā)動機相比，發(fā)動機結(jié)構(gòu)更精密，工作條件更苛刻，對機油性能要求更高，機油流動性更好，最好是全合成機油。至于粘度值的選擇，一般在冬季，大部分地區(qū)可以用5W，但在北方部分地區(qū)(如黑龍江)最好用0W，低溫流動性更強，以適應(yīng)當?shù)氐沫h(huán)境條件。對于高溫粘度，一般采用30的高溫粘度。但如果經(jīng)常行駛在擁堵路段、老舊車輛、重型車輛長途運輸，可以適當增加潤滑油的粘度，如0W40機油。潤滑油品牌的選擇要求用長效油，美孚油都可以；在意機油的清潔能力，建議用殼牌機油；油膜韌性強的機油可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時容易積碳，可以選擇清潔性能強的殼牌合成機油。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

原廠機油正常開開還可以，不過沒什么特別好的體驗，我用了兩三次之后就直接pass掉了，性價比完全就不行。現(xiàn)在所選用的進口GT魔力紅機油，這機油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，而且可以達到15000公里一換，比原廠好太多了。

寶馬X1用什么機油還不好說嗎，不在4S店保養(yǎng)了，很多進口機油都可以試試。我用的進口GT魔力紅，剛出差回來轉(zhuǎn)了一圈回成都，動力隨叫隨到，跑高速110很穩(wěn)，動力貯備足。

樓主這個問題真會問，答案是肯定的，但不是唯一，可惜在國內(nèi)買不到這種機油，因為這些公司知道一旦進入國內(nèi)市場都會變成假機油，評價會非常差，影響到這里自己的經(jīng)銷，自己是看了真貨網(wǎng)里關(guān)于機油的知識點到比寶馬機油級別更高更好的其實有很多，比如安索、勝牌、紫皇冠，都是美國的，樓主可以試試進口的機油，像自己的X1用的是進口的美國勝牌，整體性能和體驗確實還可以的，特別是動力和油耗上有非常大的改善，樓主可以多看看老外的汽車節(jié)目也會有有對保養(yǎng)的新認識。