東風(fēng)小康c32輪轂9.3公斤。根據(jù)相關(guān)信息查詢，東改饑唯風(fēng)小康C32輪轂由輪輞、輪肢祥輻、偏距、輪緣、槽核培底，構(gòu)成后重量為9.3公斤，東風(fēng)小康C32整車重量為1.245噸。

東風(fēng)小康C31搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)動(dòng)力強(qiáng)勁。搭載東風(fēng)DK15全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到112馬力，峰值扭矩147.5N.m。車架采用主副梁疊合結(jié)構(gòu)，承重區(qū)加強(qiáng)梁增加到8根，承載能力更強(qiáng)。改進(jìn)的離地間隙和更好的通過性能。 ABS/EBD安全控制系統(tǒng)，操控自如，平穩(wěn)如初，行車更安全。

東風(fēng)小康C31搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)動(dòng)力強(qiáng)勁。搭載東風(fēng)DK15全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到112馬力，峰值扭矩147.5N.m。車架采用主副梁疊合結(jié)構(gòu)，承重區(qū)加強(qiáng)梁增加到8根，承載能力更強(qiáng)。改進(jìn)的離地間隙和更好的通過性能。 ABS/EBD安全控制系統(tǒng)，操控自如，平穩(wěn)如初，行車更安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況使燃料超好的原因化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)，點(diǎn)火系機(jī)件有故障或調(diào)整不當(dāng)，柴油機(jī)噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)，活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大。氣門機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或過低。東風(fēng)小康c32油耗高的性能離合器有打滑故障，變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小，前束調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)鼓有拖滯現(xiàn)象，輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低，油耗逐漸升高和變速箱齒輪油減少屬于正?，F(xiàn)象，需要清潔油路和積碳，添加機(jī)油。點(diǎn)火不良，火花塞間隙過大，點(diǎn)火線圈能量不夠，噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收，傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高。

東風(fēng)小康c32車型如果是搭載1.2排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，正常該車子綜合路況條件下行駛每公里耗油大體在五角錢左右

平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣： 1、給你一個(gè)小訣竅： 起步要輕，加油要輕，保持行駛速度平穩(wěn)，控制好起步速度，不要跟車急剎車，等紅燈停車。長；2。這種操作不僅可以節(jié)省燃油，還可以減少零件的磨損； 3、高速行駛時(shí)不要開窗；在車窗的情況下，氣流打在車上會(huì)進(jìn)一步增加風(fēng)阻，車的油耗會(huì)進(jìn)一步增加； 4、一般車速高于90時(shí)，車輛消耗的燃油會(huì)多于空調(diào)制冷系統(tǒng)消耗的燃油。

東風(fēng)小康C32耐用，正常行駛沒問題。以東風(fēng)小康C32 2020款1.6升標(biāo)準(zhǔn)型SFG16為例，是東風(fēng)旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求。車身尺寸：長4940毫米、寬1655毫米、高1910毫米，軸距為3050毫米。配備1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是90千瓦，最大扭矩為158牛米，最大馬力122匹。平時(shí)汽車行駛時(shí)，只啟動(dòng)前部的發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)有的汽車操作方法相同，比較省油，需要增大功率，使汽車快速行駛時(shí)，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，司機(jī)右腳同時(shí)均衡踩踏油門踏板和輔油門踏板。

優(yōu)點(diǎn)：大手筆，很有生意頭腦，很喜歡。缺點(diǎn)：車的操控性挺好的。就是覺得方向有點(diǎn)虛偽，但是一般般，不影響使用外觀：大氣穩(wěn)重，很有商務(wù)氣息，很喜歡。內(nèi)飾：精致，做工精細(xì)，用料不錯(cuò)?？臻g：前排空間很不錯(cuò)，除了頭部有點(diǎn)局促，但是后排空間很大，很滿意。配置：很不錯(cuò)。買了不后悔。動(dòng)力：不知道是什么車壓，感覺不到啟動(dòng)車的動(dòng)力。提速時(shí)有明顯的摩擦，不影響使用。操控性：車的操控性挺好的。只是感覺方向有點(diǎn)空，無非一般，不影響油耗：有點(diǎn)高，可能和我的駕駛風(fēng)格有關(guān)。我開得更猛更舒服：好多了，后排座椅硬，坐久了不舒服。

優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更高，電動(dòng)車窗，缺點(diǎn)：只有一個(gè)前排配置：只有一個(gè)遮陽板，只有一個(gè)揚(yáng)聲器，只有一個(gè)前排扶手，只有一個(gè)揚(yáng)聲器。前面連個(gè)放茶杯的地方都沒有。并不是說車門上的那個(gè)只能放一個(gè)礦泉水瓶。大多數(shù)司機(jī)都喝很多茶。你把杯子放在哪里？有收音機(jī)，就像一個(gè)病毒軟件。按下任何一個(gè)開關(guān)都可以開機(jī)，而且不耗電。不是每個(gè)人都必須一天24小時(shí)聽廣播。一打開電源就啟動(dòng)，容易分散注意力。太討厭了。此外，它的設(shè)計(jì)不是方圓或圓形的，即使你想改變它，它也和其他的不匹配。真的就像病毒一樣。還有就是倒檔，掛起來很費(fèi)勁。至少要兩三次才能進(jìn)去。后翼子板極短，后尾燈全是泥。就是后輪軸有點(diǎn)靠前，不注意裝的時(shí)候有點(diǎn)靠后。我們這里買的C32百分之二三十的產(chǎn)品在保修期內(nèi)都換了差速器，后輪軸總體上有點(diǎn)小，和動(dòng)力不匹配。75%輪胎太小，前橋發(fā)動(dòng)機(jī)離地太近。還有就是貨箱上的篷布鉤在欄桿上，掛起來還是有很大的空隙。后來都是自己焊的，明顯C32要貼C35，網(wǎng)上查不出來。選車?yán)碛桑阂婚_始是五菱榮耀新卡和小卡，但是我們?nèi)齻€(gè)人同時(shí)去買的時(shí)候，他只有五菱榮耀新卡的樣車。一個(gè)買了之后，他想要3-。

平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：1、在下在此給你們一個(gè)小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩(wěn)住，起步轉(zhuǎn)速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車；2、這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機(jī)件磨損哦；3、高速行駛不開窗；汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會(huì)增加油耗，如果此時(shí)還要打開車窗的話，氣流沖擊車內(nèi)會(huì)進(jìn)一步增大風(fēng)阻，轎車的油耗就會(huì)進(jìn)一步上升；4、一般情況下車速高于90后，車輛消耗的燃油會(huì)比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多。

東風(fēng)小康c32雙排售價(jià)是3.79--4.19萬：1、東風(fēng)小康c32雙排新卡1.5車型，總體來說個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別微卡里面動(dòng)力性還有質(zhì)量方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是該車子價(jià)位相對偏高一些；2、這個(gè)“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車；3、“單排車”則是指上下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載于車輛運(yùn)輸車車廂后立柱以內(nèi)的，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車。

優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得非常漂亮，尤其是第一個(gè)45度角。感覺很爽。缺點(diǎn)：我覺得還可以。我是新手，不知道。反正開起來挺舒服的，就是感覺離合有點(diǎn)重?？赡芪覜]開過什么車吧，呵呵。外觀：個(gè)人覺得很好看，尤其是第一個(gè)45度角。感覺很帥。內(nèi)飾：個(gè)人覺得還可以。畢竟價(jià)格擺在那里。空間：比我之前的車大，后排空間大。同級(jí)車?yán)锩?，性價(jià)比很好，配置高。動(dòng)力：發(fā)動(dòng)車的時(shí)候有點(diǎn)肉肉的，但是只要你愿意踩，動(dòng)力還是可以的，在高速公路上跑還是比較有動(dòng)力的。操控：我覺得還可以。我是新手，不知道。反正開起來很舒服，就是感覺離合有點(diǎn)重。可能我沒開過什么車吧，呵呵。油耗：有點(diǎn)高，但是可以接受。畢竟車的重量放在那里很舒服。舒適性不錯(cuò)，只是開了一小段路后后排有點(diǎn)累。前排空間不錯(cuò)。

東風(fēng)小康滿載2315kg：1、東風(fēng)小康C32是東風(fēng)旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求；2、東風(fēng)小康C321.2L標(biāo)準(zhǔn)型的指導(dǎo)價(jià)格為3.79萬元，與其它競品相比價(jià)格基本相當(dāng)。東風(fēng)小康C32的優(yōu)勢在于空間和貨廂尺寸；3、它與競品間的差距是客戶認(rèn)知和維修網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋度。要想超越競品，除了有好的產(chǎn)品，服務(wù)的配套同樣重要。

東風(fēng)小康c32報(bào)價(jià)是3.79萬--4.79 萬：1、東風(fēng)小康C32是東風(fēng)旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求；2、東風(fēng)小康C321.2L標(biāo)準(zhǔn)型的指導(dǎo)價(jià)格為3.79萬元，與其它競品相比價(jià)格基本相當(dāng)。東風(fēng)小康C32的優(yōu)勢在于空間和貨廂尺寸；3、它與競品間的差距是客戶認(rèn)知和維修網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋度。要想超越競品，除了有好的產(chǎn)品，服務(wù)的配套同樣重要。

優(yōu)點(diǎn)：這是我喜歡的。它又大又重。缺點(diǎn)：因?yàn)槭怯蛪簩Ｓ?，方向略重。不過高速過彎還是比較穩(wěn)的。只是過溝壑的時(shí)候有些坑坑洼洼。外觀：我喜歡這個(gè)外觀，大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾：黑色，手感不錯(cuò)。中控也很喜歡，很有質(zhì)感?？臻g：還行。后排坐著3個(gè)成年人，沒有壓力。相比其他品牌，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。動(dòng)機(jī)：新手不知道什么是動(dòng)機(jī)。反正開起來感覺有點(diǎn)慢。因?yàn)槭菣C(jī)械方向，所以方向略重。除了高速過彎還是比較穩(wěn)的。就是過坑時(shí)有點(diǎn)震動(dòng)，油耗：這個(gè)最滿意，現(xiàn)在油價(jià)也低了。還在磨合中。舒適性：隔音不錯(cuò)，但是減震有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候比較明顯。這個(gè)座位的包裝很結(jié)實(shí)。

優(yōu)點(diǎn)：買的時(shí)候就沖著這個(gè)外觀去的。我是外貌控。缺點(diǎn)：操控性還可以，轉(zhuǎn)向方向準(zhǔn)確。就是感覺方向有點(diǎn)重，不知道是什么感覺。有些剎車很軟。外觀：買的時(shí)候就沖著這個(gè)外觀去的。我是外貌控。內(nèi)飾：一般般。這個(gè)價(jià)格，這個(gè)內(nèi)飾，不挑空間：雖然緊湊，但是空間不錯(cuò)。后排空間坐3個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠，腿部空間寬敞。配置：目前的價(jià)格，性價(jià)比還是很高的。動(dòng)力：對我來說，動(dòng)力就夠了，可以發(fā)動(dòng)車肉肉的，但是只要我愿意踩。操控：可操作性還可以，方向準(zhǔn)確。只是感覺方向有點(diǎn)重。不知道是什么感覺。剎車有點(diǎn)軟。油耗：基本在預(yù)期之內(nèi)。畢竟車重和油耗都在那里，能舒服就好。在車上，舒適度不錯(cuò)，除了座椅有點(diǎn)硬。

優(yōu)點(diǎn)：靜音好。缺點(diǎn)：右轉(zhuǎn)時(shí)，后視鏡擋住視線，a柱盲區(qū)太大。減的嚴(yán)重，沒有大燈可以調(diào)，沒有開門指示燈，門關(guān)的不緊，要大力扔，不上簡易架子。后擋泥板太短，泥路尾燈罩完全被泥覆蓋，同級(jí)車在車后5米內(nèi)不敢靠近，或者它的前臉和前擋風(fēng)玻璃都是泥。外觀：外觀大氣，但是前引擎蓋兩側(cè)差距太大。油漆太差，但是鈑金還可以。內(nèi)飾：一般，比較滿意。沒有氣味。右側(cè)播放音樂的揚(yáng)聲器減少了，預(yù)留電線，沒有揚(yáng)聲器。加個(gè)u盤播放音樂就行了。空間：1.7m我坐的很舒服，但是副駕駛座不能前后調(diào)節(jié)有點(diǎn)失望？不過后排空間真的很大，并不局促。配置：性價(jià)比一般。動(dòng)力：強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足需求。陡坡上起步容易。操控：低速輕盈，高速穩(wěn)定。油耗：油耗有點(diǎn)高，差不多10個(gè)油。舒適性：前懸掛偏硬，可能是貨車的問題！后排空間巨大，后排乘坐舒適。

東風(fēng)小康c32這款車的車船稅要300元左右：1、車船稅是以車船為特征對象，向車輛、船舶的所有人或者管理人征收的一種稅；2、車船稅是財(cái)產(chǎn)稅的一種，也就是只要擁有了這個(gè)財(cái)產(chǎn)就得給它繳納稅，跟是否使用它，沒有關(guān)系；3、在車輛年審的時(shí)候，會(huì)檢查車船稅繳納情況，如果發(fā)現(xiàn)沒有繳納，會(huì)責(zé)令補(bǔ)繳后才給予車輛年審合格。

新款東風(fēng)小康c32售價(jià)是在3.35萬至3.99萬，價(jià)格也挺親民的：1、東風(fēng)小康C32是東風(fēng)旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求；2、東風(fēng)小康C321.2L標(biāo)準(zhǔn)型的指導(dǎo)價(jià)格為3.79萬元，與其它競品相比價(jià)格基本相當(dāng)，東風(fēng)小康C32的優(yōu)勢在于空間和貨廂尺寸；3、它與競品間的差距是客戶認(rèn)知和維修網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋度。要想超越競品，除了有好的產(chǎn)品，服務(wù)的配套同樣重要。

東風(fēng)小康c32的質(zhì)量在同級(jí)別的微卡車型里面還是不錯(cuò)的，價(jià)位相對還算便宜：1、東風(fēng)小康是東風(fēng)渝安車輛有限公司旗下品牌?！皷|風(fēng)小康”微型車由東風(fēng)渝安車輛有限公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)；2、 已形成6大系列200多個(gè)產(chǎn)品，涵蓋微型客車、單/雙排貨車、廂式運(yùn)輸車、城市多功能車，以及警務(wù)、救護(hù)、郵政等專用車型；3、自2005年全球上市以來，以其時(shí)尚、美觀的“外在”優(yōu)勢和實(shí)用、節(jié)能的“內(nèi)在”優(yōu)勢暢銷中國各地及全球40多個(gè)國家與地區(qū)；4、2007年“東風(fēng)小康”系列微型汽車通過國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的全面審核，在國內(nèi)微型汽車行業(yè)中率先獲得歐盟國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，標(biāo)志著“東風(fēng)小康”汽車的品質(zhì)達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)。