因為奔馳gl級在新車型發布后更名為GLS，所以停產了。 1.奔馳GL級于2006年北美國際車展首次亮相。主要針對美國市場設計，是奔馳推出的全尺寸SUV車型；2.霸氣的外形，夸張的尺寸，巨大的排量，豪華的內飾，無疑清楚地表明，這是一款為美國市場準備的車型；3.然而，高檔suv在中國也有相當大的吸引力。這款車型的推出，對路虎攬勝、林肯領航員等車型都是一次強有力的挑戰，也只有這個“巨無霸”才能真正配得上“大本鐘”的稱號；4.2013年4月的上海車展上，奔馳正式發布了GL63AMG車型，百公里加速時間僅為4.9秒，為GL系列增添了濃墨重彩的一筆。

汽車設計是順應時代而不斷進行升級改款。老款被淘汰，新款順勢誕生，這是很正常的現象，也是普遍的規律。所以奔馳GLK已經升級換代改為奔馳GLC。,以下是關于奔馳GLK的相關介紹：,1、車型：,奔馳GLK級，是一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，以其硬朗的外形設計以及對細分市場的占據之心來到中國大陸，GLK前臉巨大的中網與前杠的線條結合起來就有的大嘴感覺，但橫向延伸的中網格柵又將超大的三角星標志推在了整車的最前端。GLK渾身上下都是硬朗的直線條，沒有明顯的弧線陪襯。側面的線條更是簡單地用數條直線來組成，特別是側鏡上的轉向燈箭型造型很有時尚感。,2、內飾：,GLK的內飾秉承了奔馳一貫的豪華與精致，以直線為主基調，配以金屬面板，科技感和運動感都達到一個很好的平衡。上深下淺的配色，使內飾動感之余又帶點溫馨，風格和設計很多部分都參照了C系轎車，從方向盤、儀表板、中控臺、排檔座到中央扶手都幾乎一樣。

奔馳glk停產原因如下：1。為奔馳GLC讓路。GLK300的設計，上一代奔馳的設計，無論是內飾還是外觀都跟不上時代。但2015年，奔馳打算把重點放在整體產品力更高的奔馳GLC車型上。如果和奔馳GLK一起賣，必然會攤薄GLC的銷量。2.銷量難以提升。2012-2015年，奔馳GLK的月銷量從未超過6000輛，最差的時候也只有每月2000輛左右。這樣的銷量數據讓奔馳放棄了GLK300的升級，直接停產會是更好的選擇。

汽車設計需要與時俱進，不斷升級換代車型。舊模式被淘汰，新模式誕生，這是一種正常現象，也是一種普遍規律。因此，奔馳GLK停產，升級為奔馳GLC。以下是關于奔馳GLK的介紹：奔馳GLK前臉巨大的中網和前杠的線條結合起來給人一種大嘴的感覺，但橫向延伸的網狀格柵將超大的三角星符號推向了整車前端。GLK基本上是一個強硬的直線遍布其身體，左，右，沒有明顯的弧形陪襯。2.GLK的內飾秉承了奔馳一貫的豪華精致，以直線為主調，金屬面板。科技感和運動感基本達到了很好的平衡。3.GLK搭載兩款發動機，分別為3.0L和3.5L。入門級GLK300搭載V6發動機，與C280車系車型上配備的動力源類似，最大功率170kW，最大扭矩300Nm。

奔馳glk停產是因為升級為奔馳GLC。以下是關于奔馳glk的部分介紹：1。奔馳GLK:它是一款面向城市精英的跨界SUV車型，帶著硬朗的外形設計和細分市場占領來到中國大陸。2.GLK內飾：秉承奔馳一貫的豪華精致，以直線為主基調，金屬面板，科技感和運動感達到了很好的平衡。3.GLK搭載兩款發動機：分別為3.0L和3.5L。