什么決定了換機油的方式？換機油時選擇抽油還是放油其實跟發動機的設計有關。一般來說，機濾在發動機上半部分的車型，大多選擇抽油的方式。也就是把抽油管從機油口伸到油底殼，然后啟動抽油機，利用氣泵產生的真空將舊機油全部吸走，同時帶走部分金屬碎屑和雜質，這樣可以在不拆下護板的情況下完成，比較便捷。反之，機濾在發動機下半部分的車型，鑒于需要舉升車輛以拆下護板，因此多采用重力放油的方式，順便換下機濾，如果用抽油的方式還需拆下護板，未免多此一舉。另外，考慮到部分采用電子傳感器、屏顯機油位的車型，由于沒有機油尺，沒有管子抽油的地方，所以采用的都是重力放油的方式。還有一種適用于抽油方式的情況是，針對一些車齡較大的車型，由于機油放油口螺絲不再嚴絲合縫，可能會出現滲油、漏油的現象，如果采用重力換油，每次放油后都得重新打膠密封，而采用抽油的方式則無需此步驟。有些新車車主出于保護放油螺絲、密封性等考慮，也會主動要求使用抽油的方式換油。究竟是抽的干凈還是放的徹底？一般情況下，保養的時候如果機濾在發動機的上半部分，而且還有底護板，不需要舉升車輛進行抽油工作，可能會覺得抽不干凈。 其實不然，抽的干不干凈取決于抽的時間和抽的技巧。抽油機的原理其實是在連接氣泵后，高壓空氣在罐內的流動產生真空，抽油管內的真空把油底的機油抽干凈，膠質和金屬粉末也會一同被抽出來。抽油講究的是到位，抽到位就很干凈。抽油時建議不斷地上下移動管子，效果會比較好。至于擔心操作人員找不準油底殼的最低位置而導致大量機油殘留，其實稍微有點經驗的師傅都不會發生這樣的低級錯誤。放機油的方式，最普遍也最簡單，放的徹底與否則取決于放的時間長短。先熱車然后把機油放出來，機油能把那些雜質帶出來，發動機里面的雜質那些都流得比較干凈，放油的時間越長，越徹底。在討論哪種方式更好的時候，其實車主們擔心的是殘留的舊機油會污染新機油，那么這兩種方式真的有很大的區別嗎？ 并不是，兩者之間最大的不同只是施工方式不同而已。其一，無論哪種換油方式，都會有一定的機油殘留，至于殘留量的多少，與廠家設計的油底殼有很大的關系，但也只是稍多或稍少的區別。其二，這點殘留不會影響新機油的使用，里面的殘渣、金屬粉末會在機油的不斷循環中被機濾過濾掉，不會傷害發動機。談到這里，大家應該都比較清楚了。廠家對于機油口的位置設計出于比較全面的考慮，究竟是抽油還是放油，根據不同的發動機設計選擇省時省力的方式即可，不必過分在意。同時提醒大家，并不是所有的車型都可以抽機油，有的車型在油底殼設計了擋板，抽油軟管插不到底，怎么樣也抽不干凈，所以，以設計為主要考慮因素，適合的才是最好的。