首先要看電池是免維護電池 還是普通的可以加液的電池 如果是免維護電池的話一般上邊都有一個電量顯示器，通常情況下都是用綠 黑 和白 三種顏色來反應電池的狀態，綠色代表正常有電 黑色代表虧電 白色代表沒有水了 如果是白色的話那就直接報廢了，如果是黑色的話那就是虧電了，那我們就開始用充電器對它進行充電 一直充到電眼顯示變成綠色就好了，這樣的電池本身是沒有問題的。但這個時候我們就得找電池虧電的原因了，首先要確定車上有沒有放電的地，一是有沒有后加裝過的電器 比如 DVD導航 電褥子 低音炮 喊話器 之類的 因為有的加裝店工人一是不懂再有就是怕麻煩加裝電器的時候不給走鑰匙門 結果你熄火了它們還在工作當然就會放電啦。二是檢查一下發電機工作狀態 找一個萬用表 把車起動后拿萬用表放在直流上，把表的線接觸到電池的正負極上 一般來說能給電池充進電的最低電壓單塊電池是13.8V最高不超過14.4V，兩塊電池的車乘以2就可以了。如果發電也正常的話那就要檢查防盜器是不是設定的太過敏感，有的車就是太敏感了 不說放屁能把車蹦響了也差不多了 有大車在邊上過都把它震的工作，這樣肯定放電啦，還有的車剎車燈不回位，也會放電。然后我們說說電眼是綠色的情況，這里首先我要說一下電眼的工作原理，一般來說有的朋友會問了那電眼是綠的不就是電池正常有電的嗎還用看什么呢？這里就要說了 電池的電眼是什么，這個電眼其實是一個透明的塑料管，不是燈泡，塑料管最下邊有個小綠球，當電池有電的時候這個小綠球就會飄起來，原理就是鉛酸電池在有電的時候里面的電解液濃度正常會把小綠球飄起來，而當電池放電的時候呢會發生化學反應，電池里的鉛板會把電解液里的酸性成份吸附到鉛板上去生成硫酸鉛，而電解液里的酸被吸走后那么電解液的成份基本上就只有水了，水的濃度不夠不能讓小綠球飄起來，我們就只能看到黑色的底了，所以正常虧電的電池電眼會變成黑色的。一但充滿電后鉛板和酸又分離了，電解液比重又回復正常小綠球就又漂起來了，電又滿了。這種電池通常是沒有問題的，是好電池。而有一種情況可以百分百斷定電池是壞的了，就是電眼顏色是綠的而電池卻沒有電，這個是為什么呢？車用電池呢都是12V一塊的 電池呢有六個隔 每一個隔的電壓正常為2.1伏 所以一塊正常電池的電壓為12.6V 而電池有電沒電和電解液的濃度是成正比的，比重越高電量越足 反之越低，這里呢所謂的電眼只能測量一個隔的比重 這六個隔是被分開的 里的的電解液是不會亂竄地，電眼如果測量它所在的隔比重是正常的，那么也就是說這塊電池以經達到了充電的飽和狀態了，你在充電它呢也就現在剩下的這些電了，存不住電了， 用反證法來說的話就是，電池有六個隔比重全都正常的話應該是應該有電的，但現在有電眼的隔以測比重正常那么可以證明其它的五個隔會有一個不正常的沒有比重的，也就是我們常說的斷隔了。就算是不斷隔那也是中間有短路或斷路的情況存在了，這種情況下電池報廢了只能更換新電池了。如果電眼是綠色的電池也有電還是起不動車，那么只有兩個原因，一是起動機壞了二是冬天的時候你沒換冬季機油。解決方法一個是維修或更換啟動機 二是換成冬季機油。如果是柴油車的話北方地區建議加裝一個電的循環泵預熱器 很好用 一百多塊錢很便宜。但效果那是非常的明顯。好了上邊的說完免維護電池的判別方法了 下面我們說說加水的電池判斷方法，這個加水的電池沒有儀器想判斷的話就是拿充電器對它進行充電，充電的時候我們把電池蓋都打開要通風良好，遠離火源，電池在充電過程中會產生易燃氣體多了會把電池引爆。非常危險。......... 電池在充滿電的時候產生的氣體會讓電解液產生氣泡反應，我們觀察電池的六個隔是不是全都有氣泡反應，一般如果都有氣泡反應的話電解液也不混濁那電池應該沒什么大事，只需要把電池充的電解液像燒開的水一樣嘩嘩的冒泡就沒有問題啦，這個時候電池就充滿了，從沒電充到冒泡一般需要的時間越長那證明這個電池越好，這個道理就是你向一個杯子里倒水，同樣的倒水量你倒的時間越長證明這個杯子能裝的水越多，如果你剛倒就滿了那這個杯子要不就是里面原來就有好多水，要么就是這杯子能裝的水太少了，充電也是一樣，如果你剛充上電沒一小會本來沒電的電池就開始冒泡了 如果你不是特別大的電流充電的話那么這塊電池基本上也就不太行了。就算六個隔全都冒泡也不行，一般這樣的電池都是容電量嚴重下降的電池。需要更換啦。