一年更換一次冷卻防凍液的說法并不全面。如果你日常用車比較用心，那么多走一兩萬公里或者使用周期延長一年半載也是可以的。但是，如果你的車像出租車那樣經常跑，那就要一年或者三萬公里左右更換一次冷卻防凍液。另外，冷卻防凍液的更換周期是跟添加劑的磨損速度和添加劑的含量有關的。因此，即使使用同一種冷卻防凍液，差異類型發動機的更換周期是差異的，而同一款發動機使用差異的冷卻防凍液，更換周期也會不一樣，而它們的更換周期，從1年到5年都有。更換防凍液主要是因為冷卻防凍液的成份里有一種防腐添加劑，它能夠保護發動機的冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕。但是在發動機工作的過程中，這種防腐添加劑會不斷地被磨損，一旦磨損完，就需要更換冷卻防凍液。否則，冷卻防凍液的防腐功能就會失效，發動機的冷卻系統就會發生管道生銹、散熱器堵塞或穿孔、水泵損壞等情況。