油耗增加的原因：一、輪胎方面：1、輪胎氣壓低于標準氣壓，增加的輪胎的滾動阻力。便會使輪胎的接地面加大，增加刮蹭，不但會使輪胎的兩側胎肩磨損，也會使油耗增加。2、輪胎過度磨損，導致輪胎打滑，損失動能。3、改裝寬輪胎，增大輪胎與地面摩擦力。4、車胎氣壓不均衡，摩擦力與側向轉向阻力也相應增加，還潛在跑偏、轉向困難、制動效果變差問題。5、車胎紋路，花紋大體可分為三大類型：一種是越野性的；一種是運動性的；一種是舒適寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗最大。運動性能的輪胎，一般強調抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細膩、流暢，因此油耗最低。6、車輛四輪定位如果不好就會使輪胎與地面的刮蹭增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。二、零件方面：7、離合器打滑，導致發動機轉數丟失。8、剎車系統或輪軸故障，影響車輪轉動，增加油耗。9、溫控開關和節溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。10、火花塞使用時間太長，導致點火是產生能量下降，車提速減慢，汽油磨損明顯增加。11、發動機內積炭過多。12、潤滑油過多或過少。潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消音器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。13、“三濾”長時間未換。車輛在使用過程中，三濾是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。14、噴油嘴長時間清洗，導致油耗增高。15、氧傳感器別忽視，作為內部的控制單元，如果氧傳感器發生損壞，那么油氣混合比同樣也會受到影響，從而增加油耗。16、水溫傳感器失準，一旦水溫傳感器信號失準，或是電子扇線路出現異常，電子扇就會進行不間斷的運轉，此時發動機水溫就會下降，發動機水溫過低油耗肯定就會增加了。17、氣缸壓力不足，一般是因為氣缸氣密性差，導致發動機的能量轉化效率降低，導致能耗增加。三、駕駛習慣方面：18、擁堵道路行駛，擁堵成了大城市車輛油耗猛升的最直接的原因。所以開車的時候，最好提前了解擁堵路況，選擇最聰明的線路。19、短距離行駛：在實際工作中，冷車的發動機需要相當一段時間后才能讓各部件達到最佳狀態，這個距離一般來說是----4公里。如果你短距離行駛，可能讓你百公里的油耗翻倍甚至達到3倍以上。20、油箱加滿使得汽車負重增加，增加油耗。21、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。22、駕駛時猛烈加油一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達12毫升，每公里會排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成輪胎與地面的強烈刮蹭，加速輪胎磨損。還容易造成發動機積碳。23、高速開窗，不僅聲噪大，而且也更加油耗。24、頻繁剎車，勻速行車時最省油的，這個大家不言而喻了。25、載物過多增加車輛重量，如后備箱里經常放一些不需要的物品。26、不必要的高速行駛。任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。一般是在70~90，再高的速度，則產生很大的風阻，車體也會開始飄，還影響安全。27、車內長時間開空調也會增加油耗。空調的壓縮機功率很高，需要發電機直接提供能源，發電機當然是通過發動機帶動發電的，也就增加額外油耗了！28、發動機正常的水溫應保持在80℃-90℃之間，過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導致水溫快速攀升，當水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30?鋝⑶液莧菀椎賈祿ニ鷙退鴰怠?9、正確掌握變速時機，換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用1擋，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換四檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。比較推薦在發動機2000～3000轉/分鐘之間換擋，省油、發動機的磨損也相對較少。30、熱車時間過長，早上熱車不是一味在原地等待車輛轉速下降至正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。