渦輪增壓器在高溫下依靠特殊浮動軸承實現高速旋轉，通過油冷、水冷、風冷等多種方式冷卻。

渦輪增壓器工作時承受高溫高壓廢氣沖擊，渦輪轉速高、溫度可達900℃至1000℃。其運動部件采用特殊浮動軸承，靠雙層油膜實現高速旋轉。而冷卻對其正常運行至關重要，潤滑和冷卻不充分會引發軸承磨損等問題。

在冷卻方式上，油冷是借用發動機機油路，讓機油在中間體軸部件中運行，承擔潤滑和冷卻作用，經濟實用但高負荷時冷卻能力可能不足。水冷則是在中間體增加水路連接發動機冷卻系統，給增壓器軸部降溫，高效穩定但成本高。風冷用于渦殼，靠空氣流動帶走熱量，簡單卻受環境制約。

不同的冷卻方式各有優劣，它們相互配合，為渦輪增壓器在高溫環境下創造理想的運行條件，保障其穩定運行，延長使用壽命。