新能源車充電時跳槍，需先排查跳槍原因，再針對性處理。

若充電臨近充滿時跳槍，可能是車輛或充電場站設(shè)置了SOC閾值，達(dá)到設(shè)定值便自動停止充電，這是為防過充引發(fā)安全事故。若此時電量未達(dá)預(yù)設(shè)SOC ，可重新插槍充電；高溫等天氣下部分場站會降低SOC設(shè)置，可咨詢場站管理員或客服。想實現(xiàn)“滿充”，可在車端SOC設(shè)置為100%的前提下，快充至閾值后用慢充樁涓流補電，同時建議遵循淺充淺放規(guī)律。

要是充電過程中頻繁跳槍，原因則較為多樣。充電接口線路接觸不良或破損、接口本身故障、BMS故障、充電樁提供的電壓或功率超出車載充電器承受范圍等，都可能導(dǎo)致這一情況發(fā)生。這就需要車主對上述問題逐一排查，檢查接口是否松動、線路是否完整，檢測接口電性能，由專業(yè)人員讀取BMS數(shù)據(jù)并維修供電設(shè)備等。

新能源車充電跳槍原因復(fù)雜，車主需冷靜排查，針對性解決，以確保充電順利。