通用F16D3發動機的工作原理是通過吸氣、壓縮、爆燃和排氣四個沖程，將燃料燃燒產生的熱能轉化為機械能，進而驅動車輛。

在吸氣沖程中，活塞向下運動，氣門打開，燃料和空氣的混合氣進入氣缸，為后續的燃燒做好準備。接著是壓縮沖程，此時活塞向上運動，氣門關閉，混合氣被壓縮至最小體積，提升了混合氣的壓力和溫度。隨后進入關鍵的爆燃階段，火花塞點燃高壓縮的混合氣，產生爆炸，強大的力量推動活塞向下運動，這一過程將熱能轉化為機械能，為車輛提供動力。最后是排氣沖程，活塞再次向上運動，將燃燒產生的廢氣排出氣缸，完成一個完整的工作循環。

通用F16D3發動機憑借這樣的工作流程，實現了能量的有效轉化。它采用雙凸輪軸技術和CVVT技術，能在不同轉速下實現高效動力輸出與良好燃油經濟性。全鋁合金缸體和缸蓋則保證了良好的散熱性能和較輕的重量。這些技術特點與工作原理相輔相成，共同助力發動機穩定高效運行，為車輛提供可靠動力。