汽車空調添加氟利昂有高壓端加注和低壓端加注兩種方式，二者操作有別且適用場景不同。

高壓端加注適合在檢漏抽真空后進行，且發動機需要停機。具體而言，先對系統抽真空，之后關閉管匯壓力表高低壓手動閥；接著連接中間軟管與制冷劑罐噴射閥，打開罐開啟閥排出氣體后擰緊螺母；隨后將高壓側手動閥全開，并把制冷劑罐倒置；注入規定量液態制冷劑后，關閉相關閥門并拆下儀表。整個過程嚴謹有序，每一步都對后續制冷效果起著關鍵作用。

低壓端加注則采用氣體灌裝，加注速度相對較慢，適合用于補充制冷劑。操作時，先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐排出空氣；打開低壓手動閥讓制冷劑進入系統，壓力達0.4MPa時關閉；然后啟動發動機，打開空調開關，將鼓風機和溫度控制開關轉至最大；再打開手動閥繼續加注制冷劑至規定值。此方式能滿足空調制冷劑補充需求。

汽車空調添加氟利昂時，高壓端和低壓端兩種加注方式各有特點和適用情況。實際操作中要依據具體狀況選擇合適方式，按步驟操作，才能保障汽車空調良好的制冷性能。