調(diào)整反光鏡前需先調(diào)好座椅和方向盤位置，然后按照不同類型反光鏡的對應(yīng)方法進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)要在消除盲區(qū)和車身可視性間找到平衡。

座椅調(diào)節(jié)十分關(guān)鍵，身體應(yīng)能保持完整，握方向盤時(shí)手臂要有一定弧度，踩剎車和離合踏板到底時(shí)腿部能自然彎曲。中央內(nèi)后視鏡，要把地平線調(diào)至中央，將右側(cè)耳朵置于左側(cè)邊緣。左側(cè)外后視鏡，讓地平線處于中央，左側(cè)車身占右側(cè)1/4區(qū)域。右側(cè)外后視鏡，可將水平線置于鏡面約三分之二位置，車身邊緣占鏡面影像的四分之一 。

在不同場景下，反光鏡的調(diào)整也有差異。科目二考試，左、右后視鏡均為車身占后視鏡三分之一、后門把手剛好與后視鏡上沿重合；科目三考試，左后視鏡要將前門把手調(diào)至右下角，呈現(xiàn)一半外景一半地面的狀態(tài)，右后視鏡則是把前門把手調(diào)至左下角，天空占三分之一，地面占三分之二。此外，網(wǎng)上還有極端調(diào)整法，雖能最大限度消除盲區(qū)，但看不到車身，不太適合初學(xué)者。總之，反光鏡調(diào)整方法多樣，要依據(jù)實(shí)際需求合理調(diào)整。