汽車空調不抽空加氟可通過多次充入制冷劑置換或從低壓管子閥門處排氣。

若維修現場無真空泵，可先將制冷劑充入系統，再排出，重復多次直至系統內無空氣。這種多次充入制冷劑置換的方法，能在一定程度上排除系統中的空氣，不過相比用真空泵抽真空，效果沒那么徹底，實際操作時要格外留意 。

如果只是補充制冷劑，可直接從低壓管閥門處加注，加完制冷劑后啟動車輛，讓其運轉三分鐘左右，然后放出空氣。要是空調系統存在泄漏問題，那就得先把泄漏部位修復好，接著打開高低壓手動閥，啟動真空泵，仔細檢查空調系統的密封圈，有破損的要及時更換，之后才能加制冷劑。

總之，汽車空調不抽空加氟排氣的方法多樣，操作時需依據實際狀況合理選擇，謹慎操作，以保障空調的制冷效果 。