標(biāo)致的燃油消耗整體表現(xiàn)不錯(cuò)，不同車型在各類路況下有不同的出色表現(xiàn)。

標(biāo)致在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，其不斷創(chuàng)新優(yōu)化，采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制燃油噴射量與時(shí)間，提升燃燒效率。如某款搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱門車型，通過(guò)優(yōu)化氣門正時(shí)和升程技術(shù)，城市百公里油耗7 - 8升左右，高速能達(dá)5 - 6升。車身輕量化方面，使用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金等輕質(zhì)材料，減輕車身重量，降低行駛能量消耗。變速器技術(shù)也助力不少，部分車型配備的手自一體變速器換擋平順、響應(yīng)迅速，能智能選擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效工作區(qū)間。空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也有效降低風(fēng)阻，減少行駛能量損耗。

以標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，工信部綜合工況油耗為0 - 7升/百公里，車主實(shí)際平均百公里油耗在8L左右。有車主多種路況行駛后，百公里油耗能低至5.9升。不過(guò)，車輛油耗受多種因素影響，路況、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣等都會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng)。但總體而言，標(biāo)致在燃油消耗方面展現(xiàn)出了良好的水平。