汽車實現燒胎要依驅動方式操作，后驅車在起步瞬間加大油門同時適當踩剎車，前驅車則需拉住車身或換裝液壓手剎拉住后輪。

燒胎是一項具有挑戰性的賽車技術，對駕駛技術和經驗要求頗高。后驅車在實現燒胎時，關鍵在于起步瞬間對油門和剎車的協同操作。加大油門能為車輛提供強大動力，適當踩住剎車則營造出輪胎與地面摩擦的條件，從而達成燒胎效果。而前驅車因驅動輪在前，需借助特殊手段，比如通過拉住車身或換裝液壓手剎拉住后輪，在加大油門時讓前胎實現燒胎。

無論是前驅還是后驅車輛進行燒胎操作，都要做好充分準備并謹慎為之。選擇合適場地，像空曠野外路況好、摩擦小的路面。同時關閉車身穩定程序，以減少電子系統對燒胎操作的干預。而且燒胎時間不宜過長，一般不超15秒，否則會加劇輪胎、剎車、離合器的磨損。

燒胎雖能展現車輛性能與駕駛技巧，但存在風險，普通駕駛員切勿輕易嘗試。