水箱的水循環系統依靠水泵驅動冷卻液循環，經發動機水道吸熱、節溫器調節、散熱器散熱后流回水箱完成工作。

汽車啟動后，水泵從水箱抽出冷卻液，使其在發動機水道中流動，吸收發動機產生的大量熱量。隨后，帶著熱量的冷卻液流向節溫器。節溫器如同系統的“智能閥門”，低溫時，它阻止冷卻液流向散熱器，讓冷卻液直接回發動機，加快發動機升溫；高溫時，節溫器開啟，冷卻液流向散熱器。散熱器就像一個“散熱工廠”，冷卻液在這里將熱量散發出去，自身溫度降低，之后再流回水箱，如此周而復始。

水箱的水循環系統通過水泵、節溫器、散熱器等部件協同工作，實現冷卻液的循環，能有效控制發動機工作溫度，避免發動機因過熱或過冷引發故障，為發動機的可靠運行和性能提升提供有力保障 。