調整車的氣門，要先做好準備工作，再找準位置，依據不同配氣機構結構形式，采用合適方法進行調整，調整后還需檢查 。

調整氣門前，要確保發動機完全冷卻，準備好扳手、塞尺等工具，并清潔氣門周圍。氣門間隙的調整部位因配氣機構結構形式而異。有搖臂的配氣機構，可通過搖臂推桿一端的調節螺釘來調整。先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的厚薄規插進氣門腳與搖臂間隙，旋轉調整螺釘，來回拉動厚薄規，有輕微阻力即可，之后擰緊螺母并復查。沒有搖臂的上置凸輪軸式發動機，各缸氣門不同時關閉，常用逐缸調整法或二次調整法，確定調整順序后逐步調整。比如頂置凸輪軸氣門間隙調整，要先拆進排氣閥蓋和磁電機蓋，讓磁電機轉子外圓“T”刻線與外殼刻線對齊，使活塞處于壓縮沖程上止點。

總之，調整汽車氣門需嚴格按照步驟操作，這不僅能確保氣門開合時機準確，提高發動機效率和性能，還能延長發動機使用壽命，減少故障發生概率。