車門玻璃導槽是安裝在車門玻璃升降滑動道軌上，對玻璃起支撐、導向、減震及緩沖作用的汽車車窗玻璃及其升降系統(tǒng)的必備部件。

車門玻璃導槽英文名為window run ，是電機工程名詞。它的構(gòu)造有不同方式，有的是在擠壓成形的橡膠上用粘結(jié)劑貼上一層植入絨毛的底布，有的是直接在擠壓成形的橡膠上靜電植絨。后者優(yōu)勢明顯，斷面形狀選擇更復雜，滑動阻力小，還能連續(xù)加工，生產(chǎn)率高。材質(zhì)方面，一般主要使用天然橡膠，也常用尼龍纖維。

由于車門鈑金不同部位結(jié)構(gòu)有差異，玻璃導槽不同斷面素材結(jié)構(gòu)多變，要用接合密封條膠料粘結(jié)。其表面耐磨性影響車窗玻璃升降平穩(wěn)性，所以對接合后的角部表面會進行噴涂涂層處理。不過現(xiàn)有汽車車門玻璃導槽經(jīng)角噴固化后存在收縮問題，根源在直線部位密實膠配方，收縮率平均為2.54%，實際生產(chǎn)需對橡膠素材二次烘烤加速收縮，防止產(chǎn)品報廢。車門玻璃導槽雖小，卻對汽車車窗玻璃的正常使用有著重要意義 。