汽車玻璃一般采用硅玻璃，經原料混合、加熱、切割、磨邊等多道工序，最終制成鋼化或夾層玻璃。

汽車玻璃制作的源頭是原料混合，通過皮帶機輸送混合料，途中撒入碎玻璃，卸入窯頭料倉，熔窯以天然氣為燃料并自動調節比例。之后，玻璃在加熱爐加熱到軟化溫度，經不同冷卻強度風柵冷卻生產區域鋼化玻璃。周邊區域位于風柵強風位置，充分鋼化，碎屑程度好，回火強度高；主觀看區位于風柵弱冷位置，碎片大，回火強度低。

原片玻璃切割時要注意玻璃淋子方向、壓力、刀輪，使用切割油等；磨邊則是去除棱角和裂紋，有倒棱邊和圓邊。夾層玻璃生產采用膠片法，在玻璃間夾膠片加壓加熱制成。

從工藝發展來看，汽車玻璃從過去的平面、單件彎曲設計，演變成如今的整體大曲面結構。這種進化對加工和裝配的要求不斷提高，每一個環節都蘊含著汽車工業的匠心，只為給用戶帶來更安全、舒適的駕駛體驗。