帕薩特新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力性能相比燃油版優(yōu)勢(shì)明顯。

起步和低速時(shí)新能源靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速動(dòng)力強(qiáng)勁安靜平穩(wěn)。

高速及需更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入?yún)f(xié)同工作各種路況動(dòng)力出色混動(dòng)版百公里加速約 7 秒比大部分燃油車(chē)快。

綜合功率和扭矩方面超過(guò)燃油版 0T 低功率版接近高功率版。

駕駛平順性上電機(jī)輔助讓混動(dòng)帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）幾乎無(wú)換擋頓挫。

能耗上混動(dòng)模式百公里綜合油耗 5L 左右燃油版市區(qū) 8 10L高速雖 5L 但加 95 油經(jīng)濟(jì)性不如混動(dòng)。

新能源還采用先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)降低油耗和尾氣排放。

充滿(mǎn)電時(shí)百公里加速 7.8 秒優(yōu)于燃油版 8.4 秒但電量不足時(shí)燃油版動(dòng)力強(qiáng)。

總之帕薩特新能源動(dòng)力性能在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀給駕駛者帶來(lái)更好體驗(yàn)和更低成本。