柴油車水溫達到 100 度一般是正常的。

柴油車正常工作水溫通常在 80 100 攝氏度之間這能保證發動機工作效率也能防過熱。

水溫低于此范圍發動機燃燒不充分燃油消耗增加磨損也加大。

水溫過高會致發動機過熱嚴重時拉缸或燒瓦。

水溫傳感器能監測發動機冷卻液溫度將溫度信號傳給發動機控制單元助其調整噴油量和點火提前角。

水溫過高可能是散熱器散熱不良、冷卻液不足、水泵故障、風扇不工作。

水溫過低也許是冷卻系統有空氣、冷卻液循環不暢、水溫傳感器故障。

水溫表能直觀顯示冷卻液溫度讓駕駛員判斷發動機狀態。

定期檢查和維護冷卻系統對柴油車正常工作、延長發動機壽命極重要。

總之柴油車水溫 90 度到 100 度正常過高過低都可能傷發動機要定期檢查維護冷卻系統