水冷卻系統故障。

1. 水溫傳感器常開或過早開啟，導致制冷系統過早進入大循環，而外界溫度極低；

2. 尤其是車輛行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫無法上升，暖風也不會熱。

發動機冷卻系統存在氣阻，氣阻會導致冷卻系統循環不良，導致水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總是有氣體，很可能是氣缸墊損壞，導致冷卻系統氣堵。如果暖風小水箱的進水口很熱，而出水口較冷，這種情況應該是暖風小水箱堵塞。應更換暖風小水箱。如果堵塞，就清洗一下。如果沒有堵塞，那么你自己檢查一下暖風的進水口和回水管是否熱，水管熱就說明你的電暖風里的隔風板位置不正確，不能按照你的需要引導風向。不熱就是暖風水箱堵塞了。控制面板內設有冷氣與暖風切換開關，如果開關損壞或切換不及時，也會影響制熱效果。

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