氣門異響有以下原因：，氣門桿端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當，使其氣門間隙過大，導致側置式氣門挺桿端與調整螺釘碰撞，或頂置式氣門的搖臂頭部與氣門端部碰擊。，凸輪磨損過量，運轉中挺桿產生跳動。

氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落；氣門腳間隙過大或不一致；氣門調整螺釘磨損偏斜，銷緊螺母松動；由于液壓氣門挺桿與凸輪（或氣門座）之間產生間隙造成的。

汽車氣門響主要原因有：氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損過重、機油粘度過大和機油量不足。

主要原因是在鉸氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過大，導致氣門座歪斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，導致氣門關閉不嚴而泄漏。

發(fā)動機聲音可能有以下原因：氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腿磨損過大、機油粘度過大、機油量不足等。發(fā)動機氣門的聲音會帶來汽車發(fā)動機噪聲的增大，對發(fā)動機壽命沒有直接影響。

氣門響主要是因為氣門間隙增大而造成的，氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響。