首先，我沒開過適時四驅(qū)的，其次，你要搞清楚一個問題，什么是全時，什么是適時，全時的意思就是四個輪子同時接受發(fā)動機輸出的動力。也就是和傳動軸嚙合將動力體現(xiàn)到路面接觸中，適時四驅(qū)，首先不是四個輪子都和變速箱嚙合，也只有合適的時候才會介入，因為，在運動過程中金屬嚙合會產(chǎn)生高溫，所以為什么四驅(qū)車一般是分前后橋的結(jié)構(gòu)，差速器等都需要降溫和潤滑，最簡單判斷四驅(qū)好壞的原則就是多少萬公里更換一次后橋油，多少萬公里給前后橋打黃油，你連最起碼的一點理論知識都不懂，然后大談車輛構(gòu)造原理，那請問你，什么路況叫好路況，你的多片式離合差速器是靠什么來散熱，什么時候嚙合傳動軸，產(chǎn)生四輪動力？