是轉的，輪子不動的原因是因為發動機和輪子之間的傳動裝置時斷開的。

行走與否，發動機的工作方式是一樣的，區別只是怠速時，離合器系統把動力與傳動機構斷開了。一般的車怠速都是所有缸都工作的。汽車剛啟動時，機油的潤滑摩擦處于臨界狀態，發動機運轉的潤滑正常條件還沒達到。

工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。

不會，只有在發動機運轉的情況下才會發電。