氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內(nèi)燃機(jī)各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一臺發(fā)動機(jī)上氣缸所排出的隊列形式。　

汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī)，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。

按照發(fā)動機(jī)的排列方式，又可分為有W型12缸發(fā)動機(jī)、V型12缸發(fā)動困跡機(jī)、W型8缸發(fā)動機(jī)、V型8缸發(fā)動機(jī)、水平對置6缸發(fā)動機(jī)、V型6缸發(fā)動機(jī)、直列5缸發(fā)動機(jī)和直列4缸發(fā)動機(jī)等。

擴(kuò)展資料汪橡并：

汽車發(fā)動機(jī)需要定期做保養(yǎng)，在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時，也要對發(fā)動機(jī)的相關(guān)部件做一些檢如襲查保養(yǎng)。

定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加劇。

保持曲軸箱通風(fēng)良，空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大。