糾結這兩個車，沃爾沃XC90、寶馬X5該怎么選？沃爾沃的價格比寶馬便宜接近六萬，這六萬是品牌的附加值，很多人選車都是在一線品牌選擇的時候，奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌中選擇沃爾沃的很少，但是沃爾沃的用戶確實很低調，不像寶馬爆款門很多，有一個數據統計，平均來說，沃爾沃的車主是高學歷、高素質和擁有高資產。

寶馬有大量的新貴用戶。我不知道為什么寶馬有那么多的新貴用戶，而沃爾沃為什么有能力吸引那么多的高資產、高素質的人選擇它。我們來談談為什么沃爾沃會受到這些人的青睞。主要是汽車的安全性很領先，很多高素質的人都追求品牌本質的安全、環保低調的豪華，最重要的是以人為本，而沃爾沃的旗艦低調的豪華是每個豪華品牌都沒有的，主要是主動安全是沃爾沃的強項，主動剎車在1000公里時觸發，居然達到三次，三次是倒車主動剎車，這個干預真的太好了，真的給很多粗心的人，一個很好的駕駛輔助，不得不佩服我，我在安全方面做的真的是NO1! 再來說說THE BMW品牌，它的特點是運動操控，人車合一。

很多人買寶馬，本來就是寶馬開的，奔馳坐的。換句話說，奔馳是由喜歡開車的人設計的，寶馬是圍繞司機設計的。主要是以寶馬設計的駕駛為中心，不以座位為中心，但是寶馬這個X 5真的是公路之王，可以說是在市場上很多，現在的豪華品牌，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、保時捷，真的給寶馬叉五控制的還是不好那么一點，別說我為什么這么說，人家為什么買它幾次？

為什么它的操控性還是比不上五的？這就是寶馬最重要的道德精髓，寶馬的精髓在于操控，所以很多人都拿操控的動態舒適性來做文章，我們可以發現有很多小細節，值得我們進一步關注，所以寶馬叉五在這個層面還是很有發言權的! 第一個缺點是，沃爾沃XC90的油箱真的太小了。哪個設計師設計的？哇，真的太小氣了，比如說我們去318旅游，100公里10升的話，這個只能跑700公里，真的是讓人心里沒底，跑個長途什么的，怎么就不能設計大一點？設計師對沃爾沃的燃油經濟性這么有信心嗎？