還未上市，沒有股票代碼。之前隨著奇瑞完成混改，上市計劃被披露。資料顯示，奇瑞汽車、奇瑞徽銀、奇瑞新能源與奇瑞零部件均有上市計劃，其中，奇瑞汽車計劃于2022年這一年中在A股主板掛牌，奇瑞徽銀計劃在香港上市，而奇瑞新能源則計劃在科創(chuàng)板或者納斯達克上市。自2007年，尹同躍首次公開表示將盡快啟動上市融資計劃以來，奇瑞上市一事已經(jīng)拖了長達14之久，雖然中間幾番傳出了上市臨近的消息，但最后都是不了了之。吉利、比亞迪、長城等多家自主整車車企早已上市多年，奇瑞與上述企業(yè)相比，營業(yè)額同樣在千億上下，差距并不大。

另外，A股上市市場一般情況下要求企業(yè)連續(xù)三年盈利。奇瑞汽車2021年的1301.8億元的成交額，想來問題也不大。奇瑞汽車擁有多個車系和子品牌,汽車的開 發(fā)和研究緊跟市場需求和市場未來發(fā)展態(tài)勢,涉及到新能源的領(lǐng)域。

拓展資料：

奇瑞汽車是一家把汽車的銷售、生產(chǎn)、研發(fā)集于一身的中國自主品牌汽車制造業(yè),對汽車的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)有著一定的技術(shù)手段,在市場貿(mào)易中不容易被第三方所壟斷,其生產(chǎn)的車輛曾獲多個國際質(zhì)量認證,有著相當高的權(quán)威和技術(shù)保障。作為一家國有企業(yè),奇瑞背靠得天獨厚的先天優(yōu)勢和政策支持,不僅與時俱進地進行企業(yè)的改革和技術(shù)的革新,還堅守本心一直耕耘在汽車制造的行業(yè)當中,為消費者提供更高質(zhì)量的服務。

奇瑞汽車 股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰(zhàn)略目標，經(jīng)過不懈努力，已成為國內(nèi)最大的集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)，以及中國最大的乘用車出口企業(yè)。

公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺套發(fā)動機及80萬臺變速箱的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺，上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認證。