伴隨著金志文的演唱，第四代北京現(xiàn)代路贏得了車市舞臺。金志文為他說話的原因是，他屬于勵志型，與北京現(xiàn)代的現(xiàn)狀非常相似。北京現(xiàn)代功勛SUV車型屬于途勝。有什么魅力能讓人開著這樣的臉出門？

時尚外觀

為了迎合年輕人的審美需求，近幾年現(xiàn)代車型的外觀變化很大。途勝定位緊湊型SUV，看起來有點像大哥勝達，長得像“溫柔”有的車身輪廓與上一代相比變化不大，屬于對稱的那種。貫穿式的尾部尾燈是亮點，雙出的排氣設(shè)計也有些運動感。

新款途勝中控臺針對上半部分進行了重新設(shè)計，整體布局更加規(guī)整。采用中控T型設(shè)計，內(nèi)飾材料統(tǒng)一使用軟質(zhì)樹脂材料，觸感親和力優(yōu)于唐娜塑料材料。

豐富的配置

方向盤加熱、主副駕駛加熱、通風(fēng)也是同級別中非常少見的配置，比如自動空和解空氣體凈化。藍聯(lián)增加了空音遙控器，特別是在炎熱的夏天，可以提前打開車內(nèi)的空音。

10.25寸磁懸浮中控大屏，集成carlife和carplay、百度導(dǎo)航、語音控制、藍牙、摩登藍聯(lián)等功能。安全配置比較齊全，車道偏離預(yù)警、車道輔助、帶啟停功能的ASCC自適應(yīng)巡航、疲勞預(yù)警、正面碰撞預(yù)警制動、360 deg全景倒車影像、盲點檢測等。智能尾門在裝卸行李的時候更加方便，而且?guī)в凶詣硬窜嚬δ芤卜浅７奖恪?/p>

足夠的能量

搭載1.6T 177馬力發(fā)動機+7速雙離合變速箱。發(fā)動機和索納塔9一樣。這套動力總成開起來比較直接輕快，運動模式下的提速相當迅速。這套動力可以爆發(fā)出130kw和265Nm的最大扭矩。輕踩油門就能感受到渦輪的介入，整個起步動作非常輕快。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里加速可在9秒以內(nèi)。

測試的新車綜合油耗為百公里9.7升，磨合后應(yīng)該沒問題。底盤的平順性和舒適性都挺好的，但是懸架會反應(yīng)靈敏，在通過崎嶇路面時會有清晰的路感。

堅固的底盤

是前麥弗遜和后多連桿獨立懸架的組合，調(diào)校硬朗，支撐性和穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。但是電助力虛位明顯，不盡如人意，高速阻力有點輕，需要以后加強。

那套四驅(qū)系統(tǒng)其實就是中間的多片離合器。在自動狀態(tài)下，可以根據(jù)前后軸的附著情況自由分配扭矩，更適合在雨雪濕滑的路面上行駛。但由于雙離合變速箱的原因，可能會有點落后，不僅是途勝，其他雙離合車型也是如此。不過這套四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對低強度越野方面沒有問題。

空靈活

座椅通風(fēng)加熱，缺點是方向盤不是電動調(diào)節(jié)，只支持向下調(diào)節(jié)。還有就是天窗采光面積不夠大，但是前三分之二可以打開，比較靈活。

后排座椅后傾一點，椅背支持調(diào)節(jié)，可以快速找到自己舒適的坐姿。中間配有簡易扶手，坐墊長度和支撐力一般。

常規(guī)后備箱空室488L，放倒后排座椅后容積超過1700L，并配有全尺寸備胎，可以說非常良心，而空室的利用率在同級中達到非常高的水平。

誰通常開圖森？

旗艦車型的這些豐富配置，使得其售價接近24萬。如果你對它感興趣，又沒有壞的需求，那么低配兩驅(qū)版可能更適合你。

@2019