汽車倒車的步驟如下：

1、倒車前估算好行駛路線。

姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點，左手握住方向盤，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力。上身稍微向右側傾斜，同時將上身盡量右轉，使你的視線正好通過座椅中間去觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車后很大的部分，使盲區減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進方向。

(1).倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

(2).根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：假如車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

(3).在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右后視鏡，注重障礙物與車身之間的距離，并據此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

(4).假如覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。非凡是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注重車頭避免碰擦。

2、多用后視鏡。

扭頭時駕駛員是不能完全看清楚車體兩側物體的，如車體右后側的小貓小狗，而通過后視鏡對此就可一覽無余。不過需要注重的一點是，鏡中的物體不如用眼睛實際觀察得來的真實。尤其是在副駕駛側那一邊的后視鏡，它是帶有微小曲率的凸面鏡，一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍，另一方面會讓駕駛員以為物體更遠，不能及時采取避讓措施。

在倒車時，可以將這側的后視鏡調低15度，以方便觀察車輛后部地面情況。在司機一側的后視鏡是平面鏡，反映視野相對小但也有更真實的距離感。

3、注重車周邊環境。

倒車時不要一心只顧車尾，尤其是在左右都有車輛時，不時要兼顧一下自己車輛的前保險杠是否會撞上兩側車輛。在停車前經過停車位時也要提早留意停車位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車位里是否有小動物等。在停車時假如兩邊都有障礙物，那么往左倒車時就盡量讓車身貼左，往右倒時盡量讓車身貼右。這樣更有利于提早打方向盤回正位置，縮短倒車距離。

在車停穩前就要回正方向盤，甚至可以反方向打一把方向盤，這樣車輛出庫時就可以省事不少。

倒車需要注意的事項如下：

1、注意車輛盲區。幾乎所有的車輛都有存在盲區，就算敞篷車也一樣避免不了盲區的存在。在倒車引發的事故當中，大多數是因為車輛的盲區導致。其中撞倒、碾壓小孩的事故中，幾乎全都是因為盲區的存在所引起的。

小孩由于身高較矮，很容易被車輛遮擋住。相比成年人，從駕駛艙內看，小孩的“盲區”也更廣，這也是經常發生小孩在倒車時被碾壓的主要原因之一。另外，汽車后視鏡也存在盲區，大概位于距離右側車尾約1米的位置，日常開車過程中一定要注意。

2、倒車時別太依賴電子輔助設備。車輛存在盲區，倒車電子輔助設備也存在盲區，若倒車過程中一味的依賴輔助電子設備，而自己不實際用眼睛觀察周圍環境，那么下一次事故的發生也就離你不遠了。輔助設備終究只是起輔助作用，我們并不能完全依賴它，倒車時還是自己眼睛多觀察觀察，多看看存在異常的情況。

3、倒車時盡量不要將頭伸出車外。小時候，我們就已經被灌入一種觀念，乘車時手和頭的絕a對禁止伸出窗外，這當然是為了安全著想。而在平時倒車過程中，有不少車主習慣將頭伸出車窗，以更好的觀察車外情況。

4、養成“油門不用時右腳放在剎車”的習慣。我們在實際開車過程中，要養成右腳若離開油門就立即放在剎車的位置，這樣可大大降低在慌亂之中誤把油門當成剎車的幾率。平時報道的車禍新聞中，“錯將油門當剎車踩”導致事故的例子絕a對不在少數。

5、倒車時盡量不踩油門。手動擋車型僅通過離合器，自動擋車型僅需松開剎車，即可控制車速完成整個倒車過程。因此，建議在這種情況下倒車時，可不用油門盡量不用油門！