清洗發動機是有必要的。全面清洗發動機艙時可以對汽車的發動機艙有更好的了解，尤其是對發動機表面、線路表面、塑料橡膠等部分進行清洗后，可以讓發動機快速的散熱，起到保護發動機艙內線路的作用。

因為發動機裸露在外面的部分本身就不怕灰塵，而怕灰塵的地方都已經做好了防護。所以說只要自己不覺得臟洗不洗都無所謂。反而頻繁洗發動機倒是容易出問題。

比如現在的發動機上到處布滿了傳感器和線束的插頭，清洗發動機時如果不小心把水弄進去的話就容易導致短路，一但發生短路輕則燒保險，重則燒壞發動機電腦。

發動機上很多地方位置低，沖洗發動機時積水排不出去。一般來說影響不大，因為再次啟動發動機時高溫很快就會把水分蒸發。只有極個別情況下洗完后連續幾天不用車，這時候就容易導致局部生銹。此外一些發動機的個別零部件安裝孔位里也非常容易積水，比如有些發動機的氧傳感器孔、火花塞孔，如果有積水且用車頻率低的話有可能導致螺絲銹死，一但需要更換零件時就容易損壞螺紋。