高聳林立的寫字樓是當(dāng)代都市精英的戰(zhàn)場(chǎng)，他們匆忙地出入其間，每分每秒都在用忙碌履行使命、創(chuàng)造價(jià)值。都市精英不僅只有光鮮亮麗的一面，還要具備抗擊各種壓力的勇氣與毅力，有了打拼中征戰(zhàn)沉浮的閱歷，造就了他們探索廣闊世界的底虧纖氣。對(duì)于選座駕，他們也有自己的要求——有氣勢(shì)、高品質(zhì)、口碑好并且品牌具備深厚底蘊(yùn)的車型更符合他們的氣質(zhì)。福特探險(xiǎn)者與凱迪拉克XT6就是兩款代表產(chǎn)品。兩款車孰強(qiáng)孰弱，值得深入對(duì)比一番。

說(shuō)起品牌文化底蘊(yùn)，福特探險(xiǎn)者與凱迪拉克XT6都出自名門。1896年，亨利·福特成功研制出了2缸的4輪汽車，這為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1903年福特汽車公司成立，由此拉開(kāi)了福特品牌的榮耀百年。在1940年，福特GP（G為Government政府訂單，P為福特對(duì)該車型80英寸軸距的稱謂）應(yīng)運(yùn)而生，被投入軍用，繼而開(kāi)創(chuàng)了SUV的先河。可以說(shuō)，福特才是SUV的鼻祖，因?yàn)榇蠹覐V泛意義上稱呼的"吉普車"，其實(shí)就是當(dāng)年美國(guó)大兵們口口相傳軍余空銀車型號(hào)福特GP的讀音演變而來(lái)。這樣深厚的歷史底蘊(yùn)為探險(xiǎn)者的誕生打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)——1990年，第一代探險(xiǎn)者誕生至今已經(jīng)有了30年的歷史，累計(jì)800萬(wàn)銷量，成為(北美)中大型SUV王者車型，至今仍舊有300萬(wàn)在路上服役。

再來(lái)看看凱迪拉克豎宴，這個(gè)品牌同樣具備一定程度的歷史底蘊(yùn)：1902年，凱迪拉克的母品牌通用汽車誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律，后來(lái)同樣成為了汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。汽車工業(yè)史上第一個(gè)同步嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)，第一個(gè)提出電子啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)等知名技術(shù)都來(lái)自凱迪拉克。

從品牌底蘊(yùn)來(lái)說(shuō)，福特與凱迪拉克都讓人滿意與放心，不過(guò)具體到車型之上，XT6本身卻是一款比較新的車型，車型本身的底蘊(yùn)相對(duì)薄弱一些。