輪胎修復分為內補和外補，如果是利用簡單的外補修復，在不拆卸輪胎的情況下就可以修補，方法比較簡單，補胎后不需要對車輪進行動平衡，但如果是內補，需要拆掉車輪，就必須要進行動平衡。

因為汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。做動平衡的目的就是消滅輪胎、輪圈在轉動中產生的離心力，當一個物體的質量相對軸心分布不均衡，那么在轉動時會產生離心力，嚴重的會使整個車身產生抖動。

擴展資料：

進行動平衡會使用到平衡機。在使用時，維修技師需要將車輪拆下來，安裝到設備右側的轉軸上，然后設備帶動輪胎旋轉，傳感器就能測量出這一輪胎及輪輞整體在轉動時的不平衡量了。之后，設備會指示維修技師在輪輞內側的某些位置粘貼指定質量的鉛塊，以此來進行配平，貼好后這個輪胎的動平衡就完成了。

平衡塊是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

參考資料來源：人民網——20元-180元選哪種？聊聊補胎那些事兒