冷啟動緊張。正常熱啟動是由于發(fā)動機溫度過低、混合比不正確引起的抖動、各缸發(fā)動機點火能量差異大等造成的。最好在原地暖車1-2分鐘。

汽車冷啟動時的第一個問題是溫度低，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度不夠，所以冷啟動時要多噴射燃油，以滿足動力的要求。火花塞間隙越大，點火能量越低。低溫下燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量。如果長時間使用汽車，火花塞的點火間隙很容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性能，導致汽車抖動。點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。開環(huán)和閉環(huán)控制都存在油氣混合比不準確的問題。在閉環(huán)控制的汽車中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車剛剛啟動，由于排氣管內(nèi)的溫度低于370攝氏度，氧傳感器將無法工作。此時，ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行器對油氣混合和點火時間的控制出錯，從而降低了汽車的動力輸出，造成抖動。發(fā)動機氣門和進氣口積碳。因為積碳可以吸收適量的燃油，所以ECU做出了錯誤的判斷。實際上，假設的100份油氣是由電腦控制噴出的，但實際只有90份進入氣缸，所以即使剩余的90份混合油氣充分燃燒，也無法達到所需的功率，抖動現(xiàn)象是不可避免的。