大氣污染日益嚴重，車輛排放標準也隨之不斷升級，以此達到節能減排的目地。目前我國輕型汽車已執行國六排放，下一步計劃全面淘汰國三柴油車。最近聽到很多卡友說自己的國三柴油車目前車況還不錯，能通過更換發動機和排氣管變身國六嗎？下面我來分析：

首先這個理論是完全成立的，只要讓汽車排放的污染物達到國六規定的限值內，那么以后車輛年審尾氣檢測就一定能過關。目前國六柴油車主要是升級了排氣管三元催化器和運用了一種叫顆粒捕捉器的新技術，以此來減少尾氣污染物排放。

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當我們的國三柴油車通過更換發動機和排氣管后，肯定是能達到國六排放的，但達到國六排放就是國六車嗎？答案很顯然不是，因為每個汽車在出廠時都有一個合格證，合格證上已經注明了排放標準。比如國三的車就是國三排放，這個在車管所是有記錄的，也是無法更改的。就像我們的身份證樣，比如出生年月日能隨便更改嗎，顯然是不可能的。

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再就是更換發動機和排氣管價格高昂，目前國六車更換排氣管費用在3萬左右，再加上發動機，費用肯定非常高。另外更換完發動機后還要和變速箱重新匹配調教，工時費肯定也高。所以這樣算下賬根本就不劃算，還不如直接買國六的。

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結語：淘汰國三柴油車是大勢所趨，作為卡友我們也是沒有辦法的。很顯然通過更換發動機和排氣管變身國六這條路是行不通的，現在要做的就是在沒淘汰之前