很多車主在購買新車后都在糾結是否有必要加裝底盤護板，底盤護板對于汽車來說可以更好地保護底盤，對發動機和油路也有一定的保護作用。根據車型的不同，有不一樣的底盤護板。多數為塑料、樹脂或者是金屬的，建議選擇塑料的，不僅輕便，還能減少汽車的風阻，防止小石子等對汽車發動機造成損害。

汽車最好加裝底盤護板，可起到防護作用

在購買新車之后，很多車主就開始了自己的養車之路，在汽車美容方面，汽車的底盤也是需要很好的保護的，為了更好保護汽車的底盤，可以加裝底盤護板。汽車底盤護板根據車型的不同，有些車已經提前配備了，比如越野汽車。但在家用轎車上并沒有配備上底盤護板這樣的裝備。

車主如果有需要可以自己安裝。安裝上底盤護板之后，當汽車發生撞擊時，發動機并不會直接的下沉，因為底盤護板在下面抵擋了一下，能夠避免發動機掉進駕駛艙，相對來說，車主的安全更有保障。

汽車底盤護板，作用多多

安裝了汽車底盤護板之后，除了可以讓發動機更好的散熱功效在路上行駛的時候，底盤護板的保護也能夠使得地面上凸起的石子避免撞擊到發動機而出現汽車漏油的情況，甚至是傷害到了機路。及時出現了剮蹭的情況，第一時間也只是先傷到了底盤護板，底盤護板就算擊穿之后對底盤也沒有太大的傷害，所以如果平時在野外作業較多的車主最好還是要給自己的車裝上一個底盤護板，以至于在行駛的時候更安全，加上了一道保障。

底盤護板的材料選擇，有金屬、塑料和樹脂三種

在選擇底盤護板時，目前市面上推出來的是三種。第一種就是塑料的，這種底盤護板的重量相對輕，而且是多數汽車廠原帶的護板，安裝的時候不太需要再進行改良工作。在行駛的過程中，也能夠很好的減輕徹底的亂流，盡量降低風阻，防止一些小食指對發動機造成影響。

第二種是樹脂護板，這種護板的材質相對較輕，散熱性相對慢，但比金屬的稍微好一些。樹脂護板可隔離小石子撞擊以及保持發動機干凈，小石子進行撞擊之后，還能保持回彈，不會出現較大的變形，只是面對較大的撞擊，律師就不能夠發揮有效的保護機制。

第三種就是金屬護板，這種護板的優點在于更加的堅固，在路面上行駛時，幾乎是不太會被擊穿，但也有缺點，就是重量太重，很容易導致汽車的油耗增加，出現下沉的狀況下，金屬護板很容易阻礙發動機下沉，坐在駕駛艙中的駕駛員危險性要高一些。

盡量選擇塑料底盤護板，便宜好用

對于車主來說，在底盤護板的材質選擇上，多數4s店都會推薦選擇塑料護板，一來是這種護板的價格相對較低，安裝起來也更加的方便，再一個就是在日常的行駛過程中，塑料護板本身對于地面上的石子的沖擊阻力已經完全可以抵擋，且就算汽車發生故障，塑料護板因為其比較輕便，下落的過程中，對于汽車的發動機有一定的保護作用，且對駕駛艙中的司機也有好處。

汽車底盤護板安裝，要專車專用

在安裝汽車底盤護板的時候，一定要注意選擇專車專用的護板，避免影響發動機的下沉，由于部分發動機護板的設計不夠科學，很容易導致在車輛出現碰撞時發動機下沉，影響到車廂內人員的安全，盡量去選擇正規設計合理的發動機護板，能夠有效避免以上問題。有些護板做了鏤空的設計，與車身處連接，能夠很好的解決汽車碰撞時發動機下沉的問題，而且護板也可以做一個有效的支撐。

汽車護板安裝后可能會影響散熱，可選擇帶散熱孔的

在汽車安裝底盤護板之后，很有可能會影響到其散熱功能。這也是一部分車主憂慮的問題及不安裝護板，很有可能汽車的發動機可自然散熱，但實際上我們可以選擇帶有小孔的發動機護板。這種底盤護板在安裝之后，即使在車輛快速行駛的過程中，高速的氣流從車頭噴涌而出，因為護板上有散熱孔，所以并不會對發動機散熱造成過大的影響。

總而言之，對于汽車來說，最好還是安裝底盤護板，一來可以對汽車的發動機起到一個保護的作用，而且在行駛的過程中還能夠有效的阻隔路面石子對發動機的傷害。在護板材質的選擇上，可以選擇塑料或是帶有散熱孔的金屬護板，能夠起到更好的對汽車的防護作用，也不影響汽車的發動機的散熱。