比起飛度、雅閣，冠道在廣汽本田家族里的光環可能沒有那么耀眼，但是如果將冠道放在中型SUV里去比較的話，它絕對算得上是一款成功的產品。畢竟在中型SUV這個細分市場里，一款車的月銷量能夠保持在5千臺以上就已經算是不錯了。而冠道自從16年10月份上市以來，僅用了1年半左右的時間，累計銷量便已經達成了10萬輛。所以，小編今天想利用這個機會，和大家來聊聊，這款在本田家族里被人們提及頻次并不算高的大5座SUV。

在廣汽本田看來，比起7座SUV并不常用的第三排座椅，也許大部分人更需要的是一個更加舒適、更為寬敞的后排。更何況，在花費了多余的購車款項之后，7座SUV還無法享受六年免上線年檢的政策。所以，廣本本田精準地切入了5座中型SUV這一細分市場。就這樣，冠道應運而生。

提起冠道這款車，大家對它的第一印象就是，大。身為一臺大5座SUV，冠道有著7座SUV的車身尺寸（冠道的長寬高分別為4858*1942*1675mm），另外，它還擁有2820mm的超長軸距，要知道這個級別里的另外兩款代表車型——漢蘭達和途觀L，它們的軸距也都不超過2米8。所以，冠道的軸距在同級別車型中占據了很大的優勢。

今年年初，上市已4年有余的冠道迎來了中期改款。目前，市面在售的2020款冠道共有8款車型，搭載了1.5T和2.0T兩種不同的發動機，售價區間為22.00-33.28萬元。與這個級別的其他車型一樣，2020款冠道采用了較為簡約的外觀設計。前臉部分，除了標志性的銀色橫向鍍鉻飾條以及羽翼式大燈以外，2020款冠道的翼子板上方還加入了類似擴散出風口飾條，搭配上發動機機艙上隆起的線條，看起來十分運動。另外，在車身側面，2020款冠道還加入了更富有設計感的溜背式設計。值得一提的是，在2020款車型上，冠道還加入了雙色車身以及雙邊四出的排氣布局。

內飾部分，2020款冠道采用了本田家族式設計語言，飛翼式的中控臺向兩側延伸，造型非常簡約。另外，為了凸顯出內飾的質感，2020款冠道的中控臺面板上采用了大量軟質材料包裹。同時加入了啞光的木紋飾板以及室內氛圍燈，除此之外，2020款冠道的中控臺儲物格還采用了更高級的對折式設計，并加入了按鍵式的換擋機構。

而在配置方面，2020款冠道同樣加入了很多時尚科技配置。像可調節視角的懸浮式液晶屏，外后視鏡電動折疊（帶LED轉向燈）、Honda CONNECT 2.0智導互聯系統、腳踢感應式電動尾門、等離子空氣凈化系統、手機無線充電等。值得一提的是盡管Honda CONNECT 2.0智導互聯系統提供了諸如高德地圖、喜馬拉雅、酷我音樂等功能，但頂配車型依然并不支持Carplay。

說到車內，就不得不提起它的內部空間，除了擁有2820mm的超長軸距以外，2020款冠道后車門的最大開啟角度更是接近90度，并且第二排座椅還加入了中央扶手娛樂系統控制面板以及遮陽簾，對于后排乘客非常友好。同時，2020款冠道還在NVH方面下了很大功夫，除了配備主動降噪技術之外，2020款冠道的前后側窗均標配了雙層隔音隔熱玻璃、并采用了帶諧振塊的輪圈以及米其林PRIMACY系列輪胎等...加上寬大的后排坐墊加上純平的地板，以及雙溫區的后排獨立空調出風口等...可以說，2020款冠道是你目前在市面上能買夠到的最注重用戶乘坐體驗的一款本田車。

值得一提的是，除了超大空間以外，冠道2.0T版本所搭載的這臺K20引擎也受到了人們的極大關注，之前甚至有網友戲稱，將冠道上的引擎換裝到思域上面，你將會得到了一臺價值70萬的第五代思域Type R，盡管只是調侃，但是這位網友所說的也不是全無道理，據本田工程師介紹，冠道和第五代思域Type R上搭載的2.0T發動機基本硬件是相同的，如缸體、活塞、連桿、曲軸等部件。但冠道搭載的K203C比第五代思域Type R多了兩根平衡軸，能夠抵消活塞往復慣性力矩，即抵消四缸機的二階振動。使得發動機運轉更加平穩平順。

在2020款車型上，冠道同樣提供了1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）兩種滿足國六排放標準的動力版本可供選擇。其動力參數仍與舊款車型保持一致，其中1.5T版本最大輸出功率142kW，峰值扭矩243N·m；2.0T版本最大輸出功率200kW，峰值扭矩370N·m，至于傳動系統方面，2020款冠道的供應商依舊為采埃孚，但是變速箱型號從9HP48型升級至9HP50型，這臺9AT 變速箱與舊款相比，扭矩容量有所提升，結合重新標定的TCU之后，有效解決了舊款車型在低速時出現闖動的問題，具有更好的平順性，同時改善了冠道的起步和加速性能。