1、機油量不足。出現“燒機油”現象，或是正常的機油損耗，機油泵的泵油量因油量少而相應減少，最后機油壓力下降導致機油燈報警；2、發動機溫度過高。長時間激烈駕駛讓發動機處于高溫高負荷狀態，盡管機油量是足夠，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導致油壓下降；3、機油泵損壞。機油泵的零部件因磨損、裝配出現間隙過大，工作異常時，機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警；4、機油選用不當。車主選用標號較低，或者粘度與原廠機油不符的機油，同樣會造成油液泄露，導致油壓不足而報警；5、曲軸大小瓦之間的配合間隙不當。假如有過發動機大修的車主，應該注意是否發動機在裝配上出了問題，裝配過緊會導致機油壓力升高，過松導致壓力降低。