易車原創 廣汽本田ZR-V致在于8月30日正式上市，廠商指導價為15.99-19.59萬元，價格介于繽智及皓影之間。新車采用了與型格相同的平臺及動力系統，是更具運動感的SUV車型，適合追求運動及操控性的玩家選購。相信有不少喜歡致在的朋友都在持幣觀望中，究竟致在3款車型中要選擇哪款更劃算呢？

全新設計風格，與型格同平臺同動力

致在采用了本田最新的“華服”設計理念，整體年輕時尚又不乏運動感。前臉采用了尺寸偏小的六邊形蜂窩狀進氣格柵設計，車頭還加入較多折線進行勾勒，很有立體感。發動機蓋上兩條隆起的擾流線條一直延伸到中網處，令車頭看起來更顯肌肉感。

車身配色方面，致在將提供遠山嵐、玫瑰黑、熾熱黃、格陵蘭白、星曜紅及星月白六種顏色可選，滿足不同消費者的個性化需求。

致在的車身側面采用了比較簡潔的設計風格，較為柔和的線條配合圓潤的造型，簡單務實。

車身尺寸方面，致在的長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，尺寸介于繽智及皓影之間，相比同級別車型也有一定的優勢。

進入車內，可以看到致在的內飾設計風格與型格大同小異，采用了比較簡潔大氣的家族式設計語言，貫穿內飾的網狀飾板設計隱藏了冗余的元素，中控臺布局更加簡單清晰。

除了黑色內飾外，致在還提供有全新的栗色內飾，這也是致在獨有的內飾配色。并且中控區域還加入了大量珠光漆軟性材料及皮革包裹，凸顯高級質感。

擋把區域采用了類似于馬鞍的造型設計，并在下方做了鏤空處理，方便放置手機等一些隨身物件，拿取東西也比較順手。

乘坐空間方面，你可以永遠相信本田這位“空間魔術師”的本領。致在沿用了本田的“MM”設計理念，在乘坐空間方面依舊有較為出色的表現。

新車基于與型格相同的Architecture新架構平臺打造而來，并且全系都將搭載與型格同樣的1.5T高功率渦輪增壓VTEC發動機。發動機最大功率134kW，最大扭矩240N·m，傳動系統同樣將匹配G-Design Shift CVT無級變速箱。

駕駛層面，此前我們也已經試駕過致在了，開起來確實足夠好開，也是目前廣汽本田最具駕趣的SUV車型。其在保持舒適性的同時也具有一定的運動底子，后期可玩性較高，適合追求運動的年輕玩家。

致在買哪個車型版本更劃算？

?了解完致在的產品亮點，讓我們回到購車推薦環節。致在的三款車型配置價格分別相差1.9萬元及1.7萬元，配置差異也是比較明顯的，那么究竟哪款車型更值得買呢？

首先我們看看全系標配，售價15.99萬元的入門車型就配備有LED自動大燈、一鍵啟動、自動空調、倒車影像、8個安全氣囊及駕駛員疲勞監測系統等配置。

其中標配的10.1英寸中控大屏配備有Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統，可實現車載導航、手機APP遠程控制車輛、AI智能語音控制、電子支付及遠程OTA等功能。還可以選裝車家互聯系統，通過車機就能遠程控制智能家居，整體智能化程度還是不錯的。

不過精英版在舒適性配置方面就很一般了，天窗、后排空調出風口等均沒有配置，座椅也只是織物材質。

如果您預算有限，又喜歡致在的操控樂趣，那么精英版便是個不錯的選擇。當然如果您有一定的家用需求，需要考慮到后排乘客的乘坐舒適性的話，那么我會更建議您上豪華版。

豪華版雖然比精英版貴了1.9萬元，但也多了將近20項配置，包括安全配置及舒適性配置均有大幅的提升，1.9萬元帶來的配置提升還是物有所值的。

其中最主要的提升便是多了升級版的Honda SENSING 安全超感系統，集成了新的廣角攝像頭和毫米波雷達，能夠提升檢測性能與控制精度，帶來更安全的出行防護。

此外，18英寸輪圈、全景天窗、皮質方向盤、無鑰匙進入、遠程啟動發動機、雙區自動空調、后排出風口、卡片式鑰匙及10.2英寸全液晶儀表盤也都是精英版車型所沒有的。

最后我們來看看頂配車型尊享版，其與豪華版相差1.7萬元，主要帶來一些高階配置的提升。

相比之下，尊享版比豪華版多了后排側面安全氣囊、自適應遠近光燈、后排隱私玻璃、電動真皮座椅、泊車雷達、感應雨刷、數字鑰匙及12揚聲器BOSE音響系統等高階配置。

其中與謳歌NSX同款的鋁合金換擋撥片也是在本田車型上首次搭載，更加快速直接的手動換擋也能進一步豐富駕駛樂趣。

1.7萬元帶來的配置提升還是相當可以的，增加的大多配置也不好后期加裝。對于預算充足的“配置黨”玩家來說，選擇尊享版也不錯。

不夠考慮到19.59萬元的售價已經可以夠得著皓影1.5T豪華版了，對于注重家用的用戶來說，完全可以選擇空間更大的皓影。同樣的價格，你是會選擇操控更好的頂配致在，還是尺寸更大的中配皓影呢？

如果從性價比層面來考慮的話，我覺得售價17.89萬元的豪華版會是更劃算的選擇。安全配置及實用功能配置基本配齊，舒適性方面也有所提升，適合追求操控又需要兼顧家用的消費者選擇。/span