事實上，寶馬X3的外觀非常耐用，而且尺寸適中。內飾方面，中控臺的一切都面向駕駛者，并傾斜一定角度，這也體現了寶馬駕駛的精髓，對空間感到滿意。而且駕乘空間非常舒適。奔馳GLC看起來真的很大氣，很吸引人，但對我來說也很熟悉，因為我家里已經有奔馳c級了，坐在這車里的感覺和坐在奔馳c級車里的感覺差不多。雖然很豪華，但是我有點累了。

按理說，中型轎車和中型SUV并沒有絕對的對比，但是因為都屬于寶馬品牌，而且價格有很高的重合度，所以這兩款車一直被比較也就不足為奇了。5系在做工用料、底盤減震、隔音、豪華程度上都比X3好很多。X3唯一的優勢可能就是通過性和后備箱裝載量稍微好一點，但或許一輛5萬以內的國產廂式SUV可以做到這兩點。

外觀方面:寶馬最新的X家族六邊形大燈設計、全LED 3D懸浮式尾燈、更大更立體的雙腎格柵、全系標配的雙邊方形排氣管等。首先是優雅年輕。其次，它非常強大。是28i。它有很強的加速感和后退感。空間很大。他滿足了房子的需求。我是地鐵8號線的。我后排人不多。S的分離效果很好。挑戰:座椅有點難，剎車踏板太高，油門有點高。

寶馬X3在中國落成后，在駕駛性能上保持了寶馬固有的運動基因。拋光的底盤和轉向系統需要使這輛車非常靈活，駕駛起來很有趣。隔音。寶馬X3內部靜音中規中矩，風噪路噪急，發動機噪音隔音做的不錯。同一個品牌，它的轎車和SUV車型價格差不多，其實平臺差一個級別。也就是說，寶馬X3應該對應3系的平臺。所以，首先從底層技術來說，寶馬5系優勢很大。目前，寶馬X3和5系的標準價格差不多。如果說到兩款車哪個性價比更高，其實也不好判斷。個人感情會影響。如果是小智，你會因為喜歡而覺得寶馬X3性價比更高！