1.如何計算電機和滑輪的轉速：1。因為驅動輪和從動輪以相同的直線距離行進。電機每分鐘行進的直線距離為：1440*20*3.14=90432 (cm)。每分鐘760轉(90432厘米)所需周長為90432\/760119(厘米)，對應的輪徑為119\/3.14=37.89 (2。如果電機轉速為980轉，電機皮帶輪直徑為210，從動皮帶輪直徑為230，那么現在電機皮帶輪直徑應該變化多少？達到850轉。計算公式為：D2=n1 * D1 \/N2=1440 * 20 \/76037.89(cm 980 \/850=230 \/xx=199.5)。不考慮5%的滑移系數，取200最簡單的方法就是用200代替電機輪210。因為速比n=980\/850=1.153(電機轉速\/實際轉速)，所以目前的速比n1=230\/210=1.095是不夠的。如果一定要換230發的話，報廢是不合理的(尺寸要加大)。只改變電機中間齒輪：230\/1.153=199.5，考慮皮帶打滑損耗直徑為200；3.如果電機轉速1460，皮帶長度2.4m，從動輪310mm，從動輪轉900，從動輪降到900，那么電機皮帶輪有多大？當從動輪直徑為310mm，要求轉速為900時，在轉速為1460的電機上，滑輪直徑應為310 * 900 \/1460=191mm；因為理論上，不管皮帶有多長，外圈兩個輪子的速度是一樣的。2一輛電動特斯拉汽車多少錢？一輛電動特斯拉汽車的官方售價為29.91萬元（查成交價|參配|優惠政策）。配置：1。外觀方面，新款車型前臉延續了封閉式設計，下格柵采用大開口貫穿式設計，拉伸了整車寬度。發動機蓋板前側設計有凹進式通風口，目的是釋放前臉下方格柵的氣流，向內部散熱，減少風阻。值得一提的是，特斯拉車型的鍍鉻門把手觸摸后可以自動彈出，充滿科技感的設計在車門開啟時就開始體現；2.從側面看，新款特斯拉ModelS采用了時下流行的雙腰線設計，側面線條流暢而不失力量感。車尾的造型也很犀利，很有層次感，和前臉的造型很好的呼應。側面設計上，一改之前的直線，而是更多的用曲線來表現肌肉感。保留了后滑式設計，保留了尾燈的一般結構，但輪廓更加修長。包裹大燈的黑線設計貫穿，取消了中間的鍍鉻裝飾；3.內飾方面，中控大屏采用曲面屏，危險警示燈的按鈕嵌入屏幕下方；方向盤上的多功能鍵改為兩個觸摸屏；空調出風口采用隱藏式設計。巨大的19英寸弧形儀表顯示屏非常醒目，周圍是駕駛員顯示組和兩個較小的LED顯示屏，位于方向盤兩側。