什么階層的人開寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）？隨著時代的不斷發展，大家的日常生活越來越好。豪車并不是很多人永遠接觸不到的奢侈品牌。作為豪華車品牌的初學者，寶馬3系的銷量也是呈上升趨勢。那么什么階層的人開寶馬3系呢？從價格上來看，該車型中版本號最少的2021款寶馬3系320I運動套裝，市場價在29萬元（查成交價|參配|優惠政策）左右。包括萬元左右的終端設備特惠價，這款新車的落地版也達到了30萬元，高端的330LIxDeiveM健身夜服版也達到了40.99萬元。相對于一般人群來說，這是一筆不小的開銷。不難看出，開寶馬3系的人一般都屬于收入非常高或者家庭條件非常優越的人。那么作為一個高產代表，開寶馬3系是不是一個高調的工作呢？讓我們來看看吧。首先，在外觀上，3系選擇了寶馬5系引以為傲的“雙腎”式進氣口，配備天使眼大燈。前臉設計酷炫出眾，車身流暢的側框刻畫出粗獷的設計風格。富有質感的尾部設計和車尾的多邊排氣管很有神韻。整車設計年輕霸氣，4709 * 1827 * 1442mm的尺寸也導致整車規格非常寬敞。寶馬3系依然采用家族式設計理念。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控面板讓所有中控臺都充滿了現代感，整體設計風格也偏向年輕化。這款車擁有出色的室內空間，輪距為2851MM，并配有堅實舒適的座椅，給人良好的乘坐體驗。作為一直以操控性著稱的寶馬V系，3系搭載了2.0T汽車發動機和8速手自一體變速箱。不同驅動力最大功率156馬力、184馬力、258馬力，最大扭矩250牛米、300牛米、400牛米。驅動力輸出比較強，速度可以達到5.9秒。從上面可以看出，寶馬3系能給人的感覺就是這款新車無論是外觀、內飾還是機械特性都不簡單。對于剛結束事業，月收入不算太高的年輕人來說，開一輛寶馬3系上班算是比較高調的；寶馬3系對于收入高，工作沒什么成就的人來說，并不高調。其實不管你開什么車，只要你買得起，都沒毛病。畢竟生活是自己的，不必太在意別人的看法。各行各業的人說起豐田漢蘭達，相信大家都知道它的外號“壯漢”。如今已經成為很多品牌車的普遍目標，但對于中大型SUV來說還是個榜樣。銷量“羨慕”很多合資車型，這也是我們要等漲價才能拿到車的原因。什么階層的人開漢蘭達，什么人可以買漢蘭達？漢蘭達的市場價是23.9-32.58萬元，但是從價格上來看，比它貴的車型很多，所以能買漢蘭達的不一定是有錢人。什么樣的人喜歡買漢蘭達？讓我們用心感受一下這款車型。設計方面，與美版相同。所有前臉看起來都更加硬朗粗獷，階梯式的“大嘴”營造出一種凝重而強烈的設計風格。最后一部分延續了老款設計，但唯一關鍵的變化是部分大燈改為LED光源。穩重精致的車身彰顯了豐田全球廠商成熟的設計基本功，處處的用心都是漢蘭達的風格。當你進入汽車內部時，設計將不會保持不變。鋼琴烤漆控制面板的裝飾得當，層次感還不錯。整體設計是一款好看的車型，彌漫著濃濃的豐田氣息。驅動力層面，搭載規格為8AR-FTS(與黃冠相同)的汽車發動機，高功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩轉速350Nm/1700-4000rpm。

這款汽車發動機也是天然的和事佬。缸徑x四沖程86:86的設定滿足了低扭矩高轉速的要求，基本感受不到各速比段的缺點。即使是技術專業的測試工程師發現一點小瑕疵，也會被6速手自一體變速箱解決，公差和工作能力都很強。漢蘭達采用麥弗遜前后雙橫臂獨立懸架，整車底盤感覺非常扎實，沒有任何層次感。就算總重2070kg，也和軒逸沒什么區別，不容易減速。我堅信，漢蘭達一定是被暗中授予了“儒家”的理論。開車就像在張三豐練拳，給司機的回復很流暢。汽車發動機和變速器的結合非常有效，基本上你感覺不到所有的抖動。如果你想找出一些缺陷，那就像雞蛋里挑骨頭。我們來看看漢蘭達的銷量。整體主要性能也比較靠譜。在28-42萬元價位車型中排名第6，在SUV檔次中排名第24。這樣的成績讓很多競爭對手羨慕模特。購車者從用戶那里得到以下評論。優點：性價比優秀，懸掛系統舒適，加速性強，車后備箱室內空間大，方向盤輕。有效缺點：裝備低，開發弱，車噪音大。看到這里，相信你對誰喜歡開漢蘭達有所了解了。其實開漢蘭達是沒有男女之分的。如果你喜歡，為什么不開始一個呢！