如果防凍液一直處于大循環或小循環狀態，那么就是節溫器損壞。如果防凍液保持小循環狀態，發動機溫度會過高。如果防凍液一直處于大循環狀態，發動機水溫會慢慢上升。這兩個現象可以判斷節溫器是否損壞。所有的汽車發動機基本都是靠防凍液散熱的。發動機運轉時，防凍液會在發動機中不斷循環。發動機中的防凍液有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。發動機剛啟動時，防凍液會小范圍循環。此時防凍液不會通過散熱器散熱。這將有助于發動機快速預熱。發動機達到正常工作溫度后，防凍液就會廣泛流通。此時防凍液會通過散熱器水箱散熱，可以使發動機溫度保持在合理的范圍內。切換防凍液循環路徑的部件是節溫器。如果節溫器損壞，則無法切換防凍液的循環路徑。如果節溫器損壞，會影響發動機的正常工作。自然，恒溫器損壞后需要立即更換。更換溫控器時，一定要選擇原廠配件，去專業機構找專業人員更換。