總結：還有兩個。根據我的經驗，失敗三次以上的人，練起來應該基本沒問題。關鍵是他們的心態。掛三次。什么概念？也就是總共有六次機會。可想而知，你第一次考試不及格，基本上不用再考第二次了。———但在真正的考試中，第一個通常表現不好是因為他剛上車太緊張，而第二個更自信是因為他已經有了一個適應的過程。做了三個調整：1。第一，你要掌握換擋的方法。換擋的基本方式是先踩離合器再換擋。具體來說，升檔的時候，一定要先踩油門加速。當車輛加速到合適的速度時，快速踩下離合器，然后換到更高檔位，再松開離合器繼續加油提速。降檔時，先踩剎車減速。當車速達到合適的速度時，快速踩下離合器，然后換到較低檔位，再松開離合器，輕踩剎車繼續減速；2.其次，在升檔的過程中，必須是什么速度？掛相應的檔位就行了。一般一檔起步，二檔車速5 ~ 20km，三檔車速20 ~ 40km，四檔車速40 ~ 60km，五檔車速50km以上。如果不能通過聽發動機來換擋，可以通過觀察車速表來確定正時；3.再次，在換擋過程中，要防止車輛受挫。防止受挫的方法是控制離合器。當一檔升到二檔，二檔升到三檔時，你必須慢慢抬起離合器。當第三檔被第二檔減速，第二檔被第一檔減速時，離合器必須慢慢抬起。這樣，我們可以保持車輛平穩行駛，而不會感到沮喪。檔位不匹配不是新老爺車的問題。一檔不要讓它超過20碼，就算不加油也可以下去。如果不讓它超過30碼，可以不加油就下去。不少于10碼。三檔最小速度范圍在20碼以下，四檔最大速度范圍在30碼到50碼之間。五檔大部分不使用整個考試過程，不能超過60碼。希望這對你有幫助。一般來說這個應該是基本適用的，因為檢查和調試是不一樣的。