現(xiàn)在車企合作開發(fā)新車型很正常。這是一個(gè)雙贏的局面，比如豐田GT86和斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。自豐田現(xiàn)任掌門人豐田章男決定啟動(dòng)豐田的運(yùn)動(dòng)車型計(jì)劃以來(lái)，最新款跑車不斷發(fā)布，supra就是明星車型之一。事實(shí)上，cash supra與我們?cè)?0世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代所知的supra關(guān)系不大。在20世紀(jì)90年代，經(jīng)典的supra采用了2JZ-GTE直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。原廠定的保守，只有280左右。現(xiàn)在supra和寶馬的Z4跑車是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，只是外觀不同。Supra搭載了寶馬最新的B58發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是寶馬最新的直列六缸。它的各方面性能都比之前的N系列好很多。雖然用的是同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力調(diào)校確實(shí)有區(qū)別。同時(shí)3.0T版本Z4的最大馬力在380匹左右，而supra只有340匹左右。在后期的改裝中，豐田只是將supra的功率提高到了380馬力，與Z4保持一致。我的supra不如GTR？不知道有沒有粉絲想過(guò)一個(gè)問(wèn)題。上世紀(jì)90年代，supra和日產(chǎn)的GTR旗鼓相當(dāng)。為什么在2020年的今天，supra在動(dòng)力和價(jià)格上總感覺不如GTR？GTR在日本國(guó)內(nèi)真的是國(guó)寶級(jí)跑車。它有天然優(yōu)勢(shì)嗎？豐田不同意！新款寶馬S58好香，500馬力隨手可得。其實(shí)豐田一直喜歡推出性能更強(qiáng)的版本，只是目前沒有成熟的動(dòng)力計(jì)劃。然而，隨著寶馬最新M4的即將發(fā)布，豐田也開始采取行動(dòng)。沒錯(cuò)，豐田的想法簡(jiǎn)單直接。新M4上的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)S58，直接移植到supra的機(jī)艙里，最大馬力500匹。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，真的是省時(shí)省力，還能賺快錢。那些對(duì)日系跑車有感情，卻對(duì)10年不變的GTR感到厭倦的車迷們，可能等這一天已經(jīng)很久了。豐田高興，寶馬不高興。你的supra由我的M3/4提供動(dòng)力。我將把我的M3/4賣給誰(shuí)？我寶馬家族的運(yùn)動(dòng)大旗就靠這兩款車了。你在搶我的生意！說(shuō)真的，我只賣200套。既然是合作伙伴，就要本著契約精神。豐田也很坦誠(chéng)，表示只會(huì)推出限量200輛搭載寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)supra。真的不行。兩年后我會(huì)賣掉你的新M3/4。你覺得可以嗎？200套對(duì)于M3/4的全球銷量來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)。寶馬一聽，似乎很有道理，堅(jiān)決答應(yīng)了。最后，關(guān)于supra，豐田也表示他們暫時(shí)沒有后續(xù)產(chǎn)品計(jì)劃，2025年之前不會(huì)銷售。最強(qiáng)性能版可能會(huì)命名為GRMN，作為該車的Teshi版出售，輝煌的火花將再次終結(jié)。