發動機熔巖是由于發動機曲軸和軸瓦之間的雜質和潤滑不良，導致軸瓦的摩擦面溫度過高，導致曲軸上的減摩金屬部分熔化，形成拉痕，也就是俗話所說的熔巖。引擎熔巖：1。熔巖是柴油機運行中遇到的常見故障。它的主要癥狀是發動機運轉困難，冒黑煙，以至于無法自行滅火，無法動彈；2.熔巖故障的根本原因是柴油機軸瓦摩擦面得不到足夠的潤滑油，不能形成油膜潤滑，導致熔巖。3.如果沒油或缺油，發動機運轉時曲軸會突然抱死，那么可以直接斷定發動機被拔了。發動機拉缸是由于潤滑不足或負荷過大，損壞了軟耐磨墊，與曲軸鎖死或半鎖死。如果著急，曲軸和連桿會損壞，甚至活塞會斷裂，發動機缸體和氣缸蓋也會損壞。